Компания Mercedes-Benz вывела на испытания прототипы электрических минивэнов следующего поколения. Они построены на модульной платформе VAN.EA и будут иметь передний или полный привод. Преемникам нынешних V-класса/Vito обещана передовая мультимедиа и широкая гамма версий. Старт продаж запланирован на 2026 год.
Как заявляют в компании, модульная архитектура позволит сильнее развести коммерческие и пассажирские версии, причем, как и в случае с актуальным V-классом, пассажирские варианты будут выпускаться в нескольких разновидностях – от семейных до VIP-шаттлов.
Интересно, что назначение платформы будет указывать последняя буква в ее названии: VAN EA-C или VAN EA-P. Общим у них будет только передний модуль, тогда как центральный позволит варьировать длину, а задний – добавлять или убирать второй электромотор.
До старта продаж, запланированного на 2026 год, они получат комплекс электроники SAE Level 2, а к концу десятилетия появится и полноценный автопилот SAE Level 4.
Известно, что у машин будет передний или полный привод, мультимедиа последнего поколения, 800-вольтовая батарея и бортовая зарядка переменного тока мощностью 22 кВт⋅ч.
Отдельные компоненты электромобилей – шасси, силовую установку, батарею и высоковольтную электронику – немцы протестовали в начале июня. Теперь, по их словам, они должны оценить работу всех компонентов в сборе, а в следующую зиму в Швеции пройдет так называемая холодная часть испытаний.