Еще несколько десятков лет назад вторичный рынок обходили стороной. Считалось, им пользуются только новички или малообеспеченные. Спустя годы ситуация в корне изменилась. Многие авто ушли с белорусского рынка, некоторые заводы и вовсе закрылись. Теперь за «бэушками» стоит очередь. Но, как и прежде, нужно быть внимательным. Как говорится, «не все золото, что блестит». Подобрали пять бюджетных седанов, которые ни в коем случае нельзя покупать на вторичном рынке Беларуси.
На пятом месте расположился Geely MK. Известно, что модель создана на базе Toyota Vios. Однако это не спасает ситуацию. Качество автомобилей оставляет желать лучшего. Многие пользователи и автоэксперты отмечают проблемы с двигателем, коробкой передач и подвеской. Сюда же идут родные запчасти ужасного качества, маленький багажник. А компоновка агрегатов неудобная для ремонта. Еще одним «бонусом» станет коррозия.
Приятная цена может обернуться множеством проблем для начинающего водителя.
Четвертое место занимает Datsun on-DO. На японские кары данной модели слишком много жалоб от пользователей. Основные проблемы — склонность к ржавчине и непредсказуемый ресурс ремня ГРМ. Тут же — длинный тормозной путь, слабое ЛКП, мелкие скрипы салона, слабая шумоизоляция. Многие отмечают частые поломки подшипников и троса сцепления.
Бронзовую медаль на себя примерил Citroen C5. Красивый на первый взгляд кар кроет в себе массу проблем. Если сломаетесь, то знайте — будет очень сложно найти толкового мастера по ремонту. В основном все боятся браться за машину, а многие детали идут под заказ. Стоит помнить, что машина много ест. Двигатели французского автомобиля имеют ограниченный ресурс, а электрика чувствительна к влаге.
Daewoo Nexia — по праву занимает вторую строчку рейтинга. Тесный салон, коррозия кузова, трудности при прогреве и слабая ходовая часть — это далеко не все минусы автомобиля. Так же стоит обратить внимание на слабый двигатель и фары.
Lifan Solano — первое место. Качество сборки и материалов седана оставляет желать лучшего. Часто встречаются проблемы с коррозией и электропроводкой, а также недостаточная шумоизоляция.
Автор: Владимир Жиленков