В свое время, хотел узнать какие виды автомобильного пластика бывают. Полез в поисковик. Поисковик выдал много статей, но они оказались поверхностными, а не которые просто копие друг друга. Получить полную информацию я не смог. А для работы она мне нужна была. По скольку собирался работать на пайке автомобильных пластиковых запчастей. Брали меня учеником, а это было как первое говориться домашние задание.
Почитал я эти статьи и пришел, как говориться готовым к урокам. Начал рассказывать, рассказал и мне говорят не все, я говорю, что пропустил и мне и сказали. А это Важно вид каждый пластик, поется под своей температурой и имеет свои особенности. (О которых, я расскажу в следующих частях) Это будет как вводная часть.
И так приступим
1. ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) и ASA обычно из него делаю решетки радиатора, накладки крышки багажника и т.п.
2. PC (Polycarbonate), EPDM (Ethylen-propylene-diene-monomer), PP (Polypropylene) из этого пластика делают бампре, фары, корпус, рамки радиатора ( как правило его смешивают со стекловолокном, на данные детали) и т.п.
3. PA (Polyamide (Nylon), PA-6 мой любимый пластик, нравилось с ним работать. Это детали повергающиеся термическому воздействию радиаторы, крышки клапанные, накладка двигателя на мототехнике и т.п.
4. PBT (Полибутелентерефталат) делали бампера на ауди, зеркала, ручки, и т.д.
5. POM, он же клубничный пластик, когда с ним работаешь слезы радости с глаз капают))). Обычно кронштейны делают из него.
6. PE (Polyethylene) это подкрылки, бачки обывателя, брызговики, облицовка квадроциклов и т.п.
И два материала к пластику не относятся, но детали из него делают обычно бампера (с этим материалами мы не работали и как их ремонтировать не подскажу).
PU/PUR (Polyurethane) это резина, но похожа на пластик делают из него обычно обвес тюнинговый обвес, часто встречается на мерседесах.
Стекловолокно - бампера, кронштейны крыла переднего на вольво, кроссоверы последних моделей.
Также при производстве деталий производители, иногда смешивают пластики, допустим PP+EPDM, ABS+PA+PBT, ABS+PBT, PP + СТЕКЛОВОЛОКНО (F35 вроде маркировка, но там без маркировки видны волокна белые) и т.д.
На этот пока закончу, в следующий статье расскажу особенности данных пластиков, и почему нельзя использовать сеточки при пайки, так кака потом за сеточниками, очень сложно переделывать и трудоемко. А иногда просто ремонт не возможен.
По возможности, так как работы много статьи будут выходить не часто. Для ускорения выхода, у кого есть возможность прошу поддержать канал финансово. Карта перевода 4276590019330447 Евгений сбер или 5536913777269917 Евгений Т-Банк,