Найти тему
КАФЕДРА ПРИБЫЛЬНОСТИ

История успеха Уильяма Боинга (часть первая): "летающие машины", деревянный самолет и многое другое.

Оглавление

Мы ежегодно совершаем большое количество перелетов из города в город, из страны в страну. Но мало кто задается вопросом, с чего началась история создания стальных гигантов, перевозящих сотням людей на невероятной высоте.

Компания Боинг – один из прародителей привычных нам летательных аппаратов. Ее история началась 1 октября 1881 года в маленьком городе Детройт, вместе с появлением на свет ее создателя Уильяма Боинга.

Он был простым мальчишкой из семьи владельца лесопилки и нескольких фабрик. Как и все ребята, Уильям был мечтателем и думал о небе, но еще не знал, что именно с ним будет связана его жизнь.

Мальчик сначала учился в швейцарской школе, после чего поступил на инженерный факультет Йельского университета. Но надолго он не задержался и подался в Сиэтл. Именно там в 1908 году прошла тематическая выставка, где Боинг впервые увидел аэроплан и загорелся авиастроением. Конечно, все пошло не сразу, тогда было мало специалистов в этой области, но Уильям активно искал единомышленников и изучал тематику.

Немаловажно и то, что для развития в этой отрасли были нужны большие деньги. Благо Боингу достался бизнес отца, который он удачно продолжил развивать и на тот момент уже являлся состоятельным человеком.

Судьба сводит молодого человека с энтузиастом, лейтенантом ВМС Конрадом Вестервельтом, который поддержал замысел Боинга, и партнеры стали вместе заниматься изучением авиации и строением существующих самолетов.

Был случай, когда они решили попробовать совместный полет, но сидящий на крыле в качестве пассажира Уильям Боинг остался не очень доволен этим экспериментом. В конце концов увлечение привело его в школу пилотов Глена Мартина, где он получил опыт управления аэропланами.

В 1916 году Уильяму и Конраду удалось создать легкий гидросамолет, имеющий полотненно-деревянную конструкцию типа биплан с крыльями разного размаха и элеронами на верхнем крыле. По неизвестным причинам Вестервельт покинул проект, и Боинг продолжил разработку самостоятельно. Работа шла в старом ангаре, и инженеры во главе с Хербаном Мантером создавали самолет на двух поплавках.

В итоге свет увидел гидроплан БНВ – деревянный самолет с полотняной обшивкой

-2

Примечательно, что Боинг не стал менять название летающей машины, которая изначально была названа по первым буквам фамилии – Боинг и Вестервельт. Уильям сам поднял аппарат в воздух, потому что пилот, которого он нанял, опаздывал. Тут-то он и понял, что мечты сбываются.

🕵️‍♀️В 1916 году Уильям Боинг официально зарегистрировал компанию Pacific Aeroproducts, которая через год сменила название на Boeing Airplane. Боинг брал на работу только лучших специалистов. Он тщательно проводил отбор среди инженеров, пилотов, плотников и швей.

Продолжение следует в следующей статье. Не упусти возможность!

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО НА КАНАЛ И СТАВЬТЕ ЛАЙКИ!