Утилизационный сбор за транспортные средства повысили, однако покупатели нашли лазейку для обхода его уплаты.
С 1 октября повышен утилизационный сбор и утверждены коэффициенты расчета указанного сбора. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 13.09.2024 N 1255 изменения в тарифах коснулись легковых и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для некоторых видов дорожно-строительной техники.
Под утилизационным сбором понимается разовый обязательный платеж за каждое колесное транспортное средство, самоходную машину, прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию, произведенные или изготовленные в Российской Федерации. Утилизационный сбор уплачивается в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств.
Несмотря на свое название, утилизационный сбор не имеет никакого отношения к утилизации транспортных средств, поскольку его размер никак не соотносится с затратами на утилизацию. Фактически это дополнительный налог, который платят при ввозе транспортного средства на территорию страны.
Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора определяются Правительством РФ.
Автомобиль для личного пользования с уплатой утилизационного сбора по льготной ставке
Утилизационный сбор на автомобильную технику вырастет в среднем на 70-85 %, в дальнейшем тарифы будут индексироваться на 10-20 % с 1 января каждого последующего года. Для новых иномарок с объемом двигателя от 1,0 до 2,0 литров сбор увеличился с 300 тыс. до 556 тыс. рублей, а в 2025 году увеличится до 667 тыс. рублей; для автомобилей с объемом двигателя 2,0-3,0 литра сбор составляет с 844 тыс. до 1,563 млн рублей, в следующем году составит 1,875 млн рублей.
В следующем году правительство намерено собрать 1,14 трлн рублей утилизационного сбора, что почти вдвое больше по сравнению с 680 млрд рублей в нынешнем году. Повышение сбора приведет к резкому удорожанию автомобилей, автодилеры уже начали поднимать цены.
Вместе с тем гражданам оставили возможность раз в год ввозить автомобиль для личного пользования с уплатой утилизационного сбора по льготной ставке – 3,4 тыс. рублей за новую иномарку и 5,2 тыс. рублей – старше трех лет. Чем те не преминули воспользоваться и начали массово приобретать автомобили в Китае, экономя при этом от 800 тыс. до 1,5 млн рублей.
Ранее таким способом автомобили ввозились через страны Евразийского экономического союза, но власти перекрыли эту лазейку. Не исключено, что льготные ставки уплаты утилизационного сбора для приобретения автомобилей могут отменить.
Подробнее об уплате утилизационного сбора читайте Покупатели нашли лазейку, как не платить высокий утилизационный сбор.
Благодарим за внимание и ждем ваших комментариев!
Подписывайтесь на наш канал, поделитесь публикацией с друзьями в соцсетях и будьте в курсе изменений в законодательстве!
© Кирпиков и партнеры, 2024
Вас также может заинтересовать:
Возврат в автосалон неисправного автомобиля, приобретенного в кредит
Ответственность за неисправность транспортного средства по договору лизинга
Отказ в возмещении ОСАГО: когда страховая компания не вправе отказать?
Почему запрещено ремонтировать и утилизировать автомобили после ДТП
Уплата утилизационного сбора за прежнего владельца автомобиля
Больше новостей законодательства на сайте Кирпиков и партнеры, ВКонтакте и Telegram.
Для поиска интересующей информации и ответов на вопросы воспользуйтесь поиском по ключевым словам.
Если вам требуется юридическая консультация, изложите вопрос, воспользовавшись формой Задай вопрос юристу.
#автомобиль #законы #финансы #юридическиеуслуги #юрист #юристы