BMW всегда ассоциировалась с высоким уровнем комфорта, передовыми технологиями и, к сожалению, немалыми расходами на обслуживание и ремонт. Этим летом я стал обладателем BMW 430i 2021 года выпуска и столкнулся с реальностью содержания такого автомобиля. В этой статье я поделюсь своим опытом и дам советы, как оптимизировать расходы без ущерба для качества и безопасности. BMW использует высокотехнологичные компоненты, требующие специальных расходных материалов. При первом техническом обслуживании я отдал почти 70 000 рублей. Сюда вошла замена тормозных колодок по кругу. Хотя по регламенту это было преждевременно, мой стиль вождения — быстрая езда и активное торможение — ускорил износ. Замена масла обошлась более чем в 35 000 рублей. Я выбрал оригинальное масло Shell Helix, хотя мне предлагали более дешевые аналоги. После изучения отзывов выяснилось, что можно использовать масла с соответствующими допусками. Например, масло Rolf имеет хорошие рекомендации и стоит дешевле. Решив улучшить
Почему ремонт BMW стоит дорого и как сэкономить: личный опыт владельца BMW 430i
6 октября 20246 окт 2024
533
2 мин