Руководитель команды Mercedes в Формуле-1 Тото Вольф дал понять, что больше не намерен заманивать к себе Макса Ферстаппена, и заявил о полной поддержке собственных пилотов — Джорджа Расселла и Андреа Кими Антонелли, который в сезоне-2025 заменит Льюиса Хэмилтона.
«Мы остаёмся при своих. Чтобы добиться успеха, ты должен оказывать полную поддержку, — сказал Вольф в интервью Motorsport.com. — Другие возможности начинаешь изучать лишь тогда, когда что-то идёт неправильно. Для меня это всё равно флиртовать на стороне, одновременно работая над собственными отношения. Так не работает, я не флиртую на стороне. Я бы искал беседы лишь в том случае, если потребуются перемены».
Довольно неожиданное заявление от Вольфа, который зимой, когда стало известно об уходе Хэмилтона, не раз давал понять, что был бы рад видеть Ферстаппена в Mercedes. С другой стороны, после объявления о контракте с Антонелли разговоры о Максе резко поубавились, да и в целом те высказывания можно интерпретировать как попытка психологического давления на Red Bull. Кристиан Хорнер не так давно тоже отметил, что мог бы пригласить в Милтон-Кинс Джорджа Расселла, хотя Хельмут Марко тут же подчеркнул, что пилотов австрийцы будут искать внутри собственной программы.
Как бы там ни было, в контексте возможного ухода Ферстаппена из Red Bull в последнее время всё чаще стали говорить об Aston Martin. Для Макса это была бы возможность продолжить работать с Эдрианом Ньюи и мотористами Honda — японцы станут поставщиком двигателей для Aston Martin в 2026 году. Тогда же на старт выйдет первый Aston Martin, целиком созданный при участии Ньюи. Вопрос, однако, в том, захочет ли голландец выступать в паре с Фернандо Алонсо. Или Лоуренс Стролл ради Макса высадит испанца? Можно вспомнить, как в 2020-м канадский миллиардер уволил Серхио Переса, хотя у того был контракт, когда узнал, что Себастьян Феттель покидает Ferrari.
Сам Ферстаппен от разговоров о своём будущем отнекивается — что логично в самый разгар борьбы за чемпионство. Впрочем, что-то журналистам вытащить из голландца всё-таки удалось. «Как по мне, я уже довольно долго с Red Bull. Очевидно, что все хотят побеждать, и ради этого люди меняют команды. Но я не хотел бы себе такой карьеры, не хочу быть частью четырёх или пяти команд. Я хотел бы длинных и стабильных отношений, в которых все чувствуют себя как дома. Менять команды — не для меня. Мой следующий шаг будет моим последним шагом», — сказал Макс телеканалу Sky Italia.
Что ж, каких-либо сомнений Ферстаппен не развеял, но из его слов следует, что о переходе в другую команду он всё-таки думает.