Ford представил внедорожник Expedition нового поколения. Он остался верен себе: это гигантский 5,25-метровый автомобиль с трехрядным салоном.
Если этого мало, тогда можно выбрать версию Ford Expedition MAX с удлиненным 5,55-метровым кузовом. Если требуется не дополнительный размер, а повышенные внедорожные возможности – то можно выбрать Ford Expedition в версии Tremor, впервые появившейся в линейке модели.
Как и для других автомобилей Ford, версия Tremor означает дополнительную подготовку для преодоления бездорожья: внедорожную резину, увеличенный клиренс (26 см), защитные пластины под днищем. Кроме того, внедорожник Ford Expedition Tremor визуально отличается оранжевым декором на переднем бампере и колесных дисках, а также дополнительным режимом движения Rock Crawl.
А еще автомобиль в исполнении Tremor получает самый мощный вариант двигателя из общей линейки Ford Expedition: бензиновый 3,5-литровый 440-сильный турбо V6 серии EcoBoost. Хотя даже базовые версии нового Ford Expedition не страдают – у них аналогичный двигатель, просто в стандартном 400-сильном исполнении.
В салоне любого Ford Expedition можно найти три ряда сидений, причем для второго ряда сидений предусмотрены либо отдельные кресла, либо сплошной диван – в последнем случае салон может разместить до восьми человек. Также среди особенностей нового Ford Expedition стоит отметить 24-дюймовый панорамный дисплей и дверь багажника, состоящую из двух половин: верхняя открывается привычно вверх, а нижняя откидывается вниз и может служить столиком.
Кроме того, снова вспомним Ford Expedition Tremor: такая спецверсия отличается оранжевой прострочкой и вышивкой на спинках передних сидений.
Сейчас в США объявлена не только первая информация о новинке, но и цена автомобиля – от $61700.