До сих пор вариатор на Lada Vesta был доступен только в паре с топовым 122-сильным мотором. Сейчас покупателям Vesta предложили «автоматические» версии с двигателем на 106 сил. Вариатор получили седаны и универсалы SW, начиная с базовой комплектации Comfort’24.
Связка 1,6-литрового мотора и вариатора потребовала установки другой опоры двигателя (ее взяли от 122-сильного агрегата), нового привода колес, иной системы переключения передач и других элементов. Специально для новой модификации инженеры скорректировали калибровки контроллеров двигателя и коробки передач, что позволило повысить уровень комфорта и плавность хода. Улучшилась топливная эффективность. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,3 литра на 100 километров, что является одним из лучших показателей в семействе.Версия Comfort’24 с 1,6-литровым мотором и вариатором стоит от 1 575 000 рублей. Доплата за вариатор, по сравнению с аналогичным автомобилем с «механикой», составляет 50 000 рублей. Седан с 1,8-литровым мотором и вариатором обойдется еще на 25 000 рублей дороже – 1 600 000 рублей.
Фото: Lada