Крушение вертолёта Ми-8 на Камчатке 31 августа могло произойти из-за плохой готовности экипажа к сложной погоде. Об этом говорят данные промежуточного отчёта Межгосударственного авиационного комитета (МАК), пишет ТАСС. «Отмечались дымки, низкая слоистая облачность и туманы», — указано в документе. Кроме того, в отчёте говорится о том, что все последние аварии с вертолётами «Витязь-аэро» происходили из-за ошибок в сложных метеоусловиях. А командир вертолёта не имел допуска к полётам по приборам. Ранее директора авиакомпании уволили после крушения вертолёта Ми-8 на Камчатке.
Крушение вертолёта Ми-8 на Камчатке 31 августа могло произойти из-за плохой готовности экипажа к сложной погоде.
Об этом говорят данные промежуточного отчёта Межгосударственного авиационного комитета (МАК), пишет ТАСС.
«Отмечались дымки, низкая слоистая облачность и туманы», — указано в документе.
Кроме того, в отчёте говорится о том, что все последние аварии с вертолётами «Витязь-аэро» происходили из-за ошибок в сложных метеоусловиях. А командир вертолёта не имел допуска к полётам по приборам.
Ранее директора авиакомпании уволили после крушения вертолёта Ми-8 на Камчатке.