Такую меру предлагает законопроект, внесенный в Госдуму главой комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым (ЛДПР).
Законопроект предполагает ввести следующую шкалу санкций в случае установки знака «Инвалид» без разрешения. Для частников это штраф 5 тыс. рублей, для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, – 20 тыс. рублей, для юридических лиц – 500 тыс. рублей. Тот же законопроект предлагает ввести увеличенные штрафы за повторную незаконную установку знака «Инвалид»: для граждан – 10 тыс. рублей, для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, – 40 тыс. рублей, для юридических лиц – 1 млн рублей. Кроме того, законопроектом предлагается лишать нарушителей-«рецидивистов» прав на срок от одного до трех месяцев.
Добавим, что в июне парламентарии приступили к разработке законопроекта, которым предлагалось запретить эвакуировать машины со знаком «Инвалид». Этот законопроект также подготовил Ярослав Нилов. Предлагалось допустить транспортировку автомобиля со знаком «Инвалид» только в ближайшее место, где он не создавал бы препятствий для других ТС или пешеходов. При этом владельца такой машины предлагалось информировать о перемещении авто через портал «Госуслуги», а также SMS-сообщением. Однако правительство РФ дало критический отзыв на проект закона. Не прошла также инициатива разрешить инвалидам парковаться не только на специально отведенных местах, но и на любых платных.
Напомним, что ездить со знаком «Инвалид» имеют право:
- люди с инвалидностью первой или второй группы;
- люди с инвалидностью третьей группы, если им сложно передвигаться самостоятельно;
- люди с инвалидностью третьей группы, получившие знак до февраля 2020 года (постановление Правительства Российской Федерации от 10.02.2020 № 115).
Наклеивать знак также разрешается автомобилистам, которые перевозят детей-инвалидов или пассажиров с инвалидностью первой – третьей групп. Установка знака необязательна, но его наличие дает помимо бесплатной парковки на паркоместах ряд преференций. Например, инвалиды или люди, их перевозящие, могут не соблюдать требования знаков, запрещающих стоянку транспорта. Также инвалиды первой и второй групп и водители, осуществляющие их перевозку, могут игнорировать требование знаков, запрещающих передвижение транспортных средств.
Тем не менее согласно закону и ПДД наличие знака «Инвалид» на автомобиле – не единственное условие. Автомобиль также должен быть внесен в федеральный реестр инвалидов. Более того, в машине непременно должен находиться инвалид, а не только человек, его перевозящий. Законодатели, конечно же, знают о такой проблеме, как использование машин со знаком «Инвалид» людьми, по факту не перевозящими человека с ограниченными возможностями. Однако механизм привлечения таких хитрецов к ответственности пока не решен. Ведь доказать, что тот или иной водитель не занимается в данный момент обслуживанием инвалида, действительно непросто.
Фото: Артем Краснов