Ох и много же интересных событий произошло в мире в этот день. Например, еще в 1815 году в свой первый рейс вышел первый русский пароход «Елизавета». Да, не такая уж и долгая, по меркам истории, эра пароходов. Всего каких-то 209 лет назад было это событие. А до этого весла да паруса. «Елизавета» - это сразу было достаточно крупное судно. Длина около 18 метров, 5 метров ширина. И высоченная труба. В случае аварии ее надлежало использовать как мачту. Но само судно было деревянным. Паровая машина имела мощность всего лишь 10 л.с. Но это позволяло держать скорость около 10 км/ч. Первый же рейс был совершенно из Петербурга в Кронштадт и обратно.
В тот же день, но уже в 1933 году запустили то, чего больше нет. Троллейбусы в Москве. Будем считать, что московскому правительству виднее, что электробусы вполне успешно могут заменить «рогатых» - услышал я как-то такое их название в детстве, вот оно и прилипло. Конечно, у автономного хода есть свои большие преимущества. Но я пока, если честно, с опасением посматриваю в сторону электрокаров. Ну не верится пока в длинный срок службы батарей в режиме ежедневного разряда, так что пару лет еще хочу понаблюдать.
Ну а маршрут первого московского троллейбуса известен: Белорусско-Балтийский вокзал - район современной станции метро «Войковская» по Ленинградскому проспекту.
В 1955 году метро запустили в Ленинграде. И здесь тоже известен первый участок, на котором запустили поезда: «Площадь Восстания» - «Автово».
Ну а 1904 голу была запатентована бритва Gillette. Кстати, владельцы компании затем придумают один очень интересный экономический ход, который начнут использовать и другие фирмы совсем в других областях. В чем же состояло экономическое ноу-хау этой конторы?
Желаю успеха!