Найти в Дзене

Железнодорожный тест-драйв! Статья о самом необычном полигоне

Сегодня мы отправимся в Подмосковье, где познакомимся с самым необычным железнодорожном полигоне нашей страны. Немного научных фактов открываем вместе с #Команда091, поехали! Кольцевая железная дорога принадлежит Научно-исследовательскому институту железнодорожного транспорта. Здесь проходят испытания новой и существующей техники. Скорость разгона – до 140 километров в час. Периодически здесь проводятся выставки и демонстрационные поездки. Испытательное кольцо охватывает территории района Южное Бутово и городского округа Щербинки. Внутри кольца находится деревня Новокурьяново. Кольцо включает три электрифицированных кольцевых пути, испытательное оборудование, дополнительные пути и демонстрационно-обучающий выставочный центр наукоемких технологий. На первом кольцевом пути испытывают локомотивы, электропоезда и дизель-поезда, а также пассажирские и грузовые вагоны, тормозные системы и другое. Второй и третий пути предназначены для ресурсных испытаний грузовых вагонов и конструкций ве
Оглавление

Сегодня мы отправимся в Подмосковье, где познакомимся с самым необычным железнодорожном полигоне нашей страны. Немного научных фактов открываем вместе с #Команда091, поехали!

Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ в Щербинке

Кольцевая железная дорога принадлежит Научно-исследовательскому институту железнодорожного транспорта. Здесь проходят испытания новой и существующей техники. Скорость разгона – до 140 километров в час. Периодически здесь проводятся выставки и демонстрационные поездки.

-2

О кольце

Испытательное кольцо охватывает территории района Южное Бутово и городского округа Щербинки. Внутри кольца находится деревня Новокурьяново.

Кольцо включает три электрифицированных кольцевых пути, испытательное оборудование, дополнительные пути и демонстрационно-обучающий выставочный центр наукоемких технологий.

На первом кольцевом пути испытывают локомотивы, электропоезда и дизель-поезда, а также пассажирские и грузовые вагоны, тормозные системы и другое.

Второй и третий пути предназначены для ресурсных испытаний грузовых вагонов и конструкций верхнего строения пути.

-3

История

Экспериментальное кольцо АО «ВНИИЖТ» было создано в 1932 году для проведения паспортных и сравнительных испытаний железнодорожной техники в реальных условиях. С момента запуска здесь были испытаны все основные типы отечественных локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, большинство типов рельсов, шпал, стрелочных переводов, а также устройств обеспечения безопасности движения и энергосбережения.

Экспериментальное кольцо включает в себя три кольцевых пути, которые электрифицированы напряжением постоянного и переменного тока, а также комплекс испытательного оборудования и стендов.

В частности, здесь прошли испытания электропоезда Сапсан и Аллегро.

-4

Публичные мероприятия

Помимо испытаний полигон является местом проведения выставок железнодорожной техники и демонстрационных поездок. Так что в некоторые дни у гостей есть возможность стать пассажирами поездов на экспериментальной дороге.

-5

В частности, с 2007 года здесь каждые два года проводится выставка «Экспо 1520». С 2019 года ­­­­­­она называется «PRO//Движение.Экспо».

Роль в кино

На южной части кольца (на внешней стороне) находится макет железнодорожной станции, построенный специально для съёмок фильмов и рекламных роликов. В 2009 году на «станции» снимался фильм Generation П. Здесь также снимали фильмы Ландыш серебристыйСамая обаятельная и привлекательная и другие советские и российские картины. А также фильм Коридор бессмертия (2019).

-6

Макет был сооружён на крыше здания электрической централизации, в виде деревянной надстройки и платформы длиной около 10 метров. На станции присутствуют вывески: «багажное отделение» и «буфет (ООО ЛИСТ)». Кроме того, периодически меняется вывеска с названием станции. В разное время станция носила названия: «Сюзьва», «Любинская», «Расторгуево» и другие.

Среди работников экспериментального кольца этот объект называют «Кошкин дом».

#Команда091