На фоне затянувшейся забастовки компания на год отодвигает начало поставок широкофюзеляжного самолета 777X и планирует сократить 17 тыс. работников.
В своем обращении к сотрудникам, генеральный директор Boeing Келли Ортберг заявил, что в ближайшие месяцы 10% из них попадут под сокращение. Также руководство компании уведомило своих заказчиков о том, что поставки самолета 777X, рассчитанного на 400 пассажиров, начнутся в 2026 году, а не в 2025-м. Примечательно, что изначально Boeing обещал поставки этой модели еще в 2020-м году. Также компания планирует прекратить выпуск коммерческих грузовых самолетов 767 в 2027 году.
Как подсчитало агентство Reuters, 10% кадрового запаса Boeing — это 17 тыс. работников. Под сокращения попадут руководители, менеджеры и рабочие.
А убытки американского авиапроизводителя в третьем квартале этого года могут составить рекордные $5 млрд из-за затянувшейся забастовки. 33 тыс. рабочих Boeing уже месяц требуют повышения зарплаты, что привело к остановке производство самолетов 737 MAX, 767 и 777.
По мнению управляющего активами инвесткомпании Great Capital Hill Томаса Хейеса, такие шаги со стороны компании могут дать результаты. «Бастующие работники, которые временно не получают зарплату, не хотят становиться безработными, которые постоянно не получают зарплату. Я полагаю, что забастовка будет разрешена в течение недели, поскольку эти рабочие не хотят оказаться в следующей партии из 17 тыс., попавших под сокращение», — заключил он.
Последний раунд переговоров представителей Boeing и профсоюза прошел 7 и 8 октября. Источники Reuters сообщили, что договориться стороны не смогли и компания отозвала предложение о повышении зарплаты на 30% и возобновлении выплаты премий.