Правильный выбор зимних шин обеспечивает безопасность водителя и пассажиров, минимизируя риск аварийных ситуаций. Однако разнообразие информации может запутать.
Разберем, на что следует обратить внимание при выборе зимней резины:
Бренд шин
• Лучшие и самые дорогие: Michelin, Continental, Goodyear, Pirelli, Nokian, Bridgestone, Yokohama.
• Более дешевые, но качественные: Hankook, Kumho.
• Дочерние бренды (удешевленные модели): Gislaved, Firestone, Nordman, BFGoodrich, Dunlop, Fulda, General Tire, Kleber.
• Китайские бренды: Sailun, Maxxis, Triangle, Goodride, Linglong, Giti, Double Coin.
В нынешних условиях найти привычных и проверенных производителей качественных шин становится всё сложнее, поэтому на смену им приходят китайские бренды, на которые тоже стоит обратить своё внимание при выборе!
Типы зимних шин
Зимние шины делятся на три основных типа: шипованные, нешипованные (фрикционные) и всесезонные. Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, которые нужно учитывать в зависимости от условий эксплуатации:
Фрикционные (нешипованные) шины подходят для городских условий, где дороги часто очищают от снега. Они совсем не шумные, у них долгий срок службы, а также такие шины устойчивые, но, конечно, они менее эффективны на льду по сравнению с шипованными шинами.
У зимних нешипованных шин существует два основных типа рисунка протектора:
1. Скандинавский тип – оптимален для суровых зим с частыми снегопадами и глубокими сугробами. Эти шины отлично справляются в условиях низких температур и снежных дорог. Однако на сухом асфальте они быстрее изнашиваются.
Важно избегать резких ускорений и торможений, а также плавно входить в повороты.
2. Европейский тип – подходит для «мягких» зим с частыми оттепелями. Такие шины обеспечивают хорошее сцепление на сухом асфальте при отрицательных температурах, а также на талом снегу и при высоких скоростях. Однако на льду и утрамбованном снегу их эффективность снижается. Часто выбираются для городских условий.
Шипованные шины обеспечивают максимальное сцепление. Однако на асфальте они издают неприятные звуки, из-за них повышается тормозной путь, да и со временем шипы могут износиться, сломаться или просто вылететь. Выбор шипованных шин актуален для регионов с частыми обледенениями и низкими температурами.
Шипованная резина схожа по составу со скандинавской, но содержит пластификаторы, придающие ей мягкость. В такой резине больше смол и масел по сравнению с европейскими аналогами, что обеспечивает необходимую эластичность.
Типы шипов:
1. Стальные: Устаревший вариант, в основном используется в недорогих шинах. Обычно они быстро ржавеют, что сокращает срок службы шин.
2. Алюминиевые: Наиболее распространённый материал, не подверженный коррозии и обеспечивающий хорошее сцепление. Часто имеют тефлоновое покрытие для защиты от износа.
3. Пластиковые: Практически не встречаются в современных шинах. Ранее использовались в премиум-сегменте из-за своего лёгкого веса, но их низкие эксплуатационные характеристики привели к отказу от них.
4. Комплексные: Обычно изготавливаются из алюминия с вольфрамовой вставкой. Алюминий защищает от коррозии, а вольфрам обеспечивает хорошее сцепление со льдом и прочность.
Отдельно стоит отметить, что шипы для зимних шин также продаются отдельно. В случае их выпадения в процессе эксплуатации, владельцы могут обратиться в шиномонтаж, где шипы можно установить обратно, что продлевает срок службы шин и улучшает их эксплуатационные характеристики.
Всесезонные шины представляют собой альтернативный вариант. Они позволяют эксплуатировать автомобиль как зимой, так и летом, но не обеспечивают столь высокой безопасности в экстремальных условиях, как специализированные зимние шины. Этот вариант подходит для регионов с мягким климатом, где зимы не слишком суровы.
Маркировка зимних шин
Обращайте внимание на маркировку зимних шин, чтобы выбрать именно те, которые соответствуют вашим ожиданиям.
Вот общий план колеса:
· Имя производителя или название бренда
· Модель шины
· Размер шин и индексы:
Пример: 195/65 R15.
195 — ширина шины в мм.
65 — высота профиля (в % от ширины).
R — радиальная конструкция автошины. 15 — диаметр диска в дюймах.
Индексы нагрузки (91) и скорости (T) указывают на максимальные допустимые значения.
· XL (Extra Load) — усиленная шина с повышенным индексом нагрузки.
· M+S — шины, созданные для Mud & Snow (грязи и снега), часто всесезонные или зимние. Однако для зимней эксплуатации шины должны иметь пиктограмму снежинки. (Если её нет, то зимой использовать нельзя).
· All Season (AS) — всесезонные шины, пригодные для мягкого климата.
· Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) – специальные шины для дождливого климата.
· Outside/Inside — асимметричные шины, важно правильно установить наружную и внутреннюю стороны.
· RSC (RunFlat) — шины, на которых можно продолжать движение (до 150 км) при полном падении давления (при повреждении шины).
· Rotation — направленные шины, направление вращения указано стрелкой.
· Tubeless — бескамерная шина. Tube Type — шина с камерой.
· Max Pressure; максимально допустимое давление в шине.
· Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля.
· Reinforced (RF) — усиленная шина (6 слоев). С — грузовая шина.
· Radial — радиальная шина с металлическим кордом (Steel).
· E — соответствует европейским стандартам. DOT — американский стандарт.
· Temperature A, B, C — термостойкость (A — лучший показатель).
· Traction A, B, C — торможение на мокрой дороге (A — лучший показатель).
· Treadwear — ожидаемый пробег шины.
· TWI — индикаторы износа протектора (минимальная глубина — 1.6 мм).
· Дата производства.
Выбор зимних шин — это ключевой аспект обеспечения безопасности на дороге в холодное время года. Учитывая разнообразие доступных моделей и брендов, важно обращать внимание на такие факторы, как тип шин, их характеристики, а также условия эксплуатации.
Удачи с выбором!