В Южно-Сахалинске с начала года удалось собрать и вывезти к месту утилизации более 250 тонн старых автомобильных шин. Как подчеркнули в правительства Сахалинской области, ежегодно в период смены сезонных шин в городе возникает одна и та же проблема. Автовладельцы выбрасывают их где попало – в лучшем случае, на контейнерных площадках, что тоже незаконно, а то и просто так, образуя стихийные свалки. — В основном отработанные автомобильные шины бывшие владельцы оставляют в отдаленных местах, в планировочных районах — Владимировке, Ново-Александровске, Хомутово. Факты фиксируем на пустырях, берегах рек и других неположенных местах. Также бывает, что шины оставляют прямо на контейнерных площадках, — рассказала начальник отдела мониторинга санитарного состояния МКУ «Управление мониторинга городского хозяйства» Ольга Тарская. Автомобильные шины относятся к категории отходов, которые нельзя складировать вместе с обычными твердыми коммунальными. Такая резина утилизируется отдельно, такая работа
В Южно-Сахалинске с начала года удалось собрать и вывезти к месту утилизации более 250 тонн старых автомобильных шин.
Как подчеркнули в правительства Сахалинской области, ежегодно в период смены сезонных шин в городе возникает одна и та же проблема. Автовладельцы выбрасывают их где попало – в лучшем случае, на контейнерных площадках, что тоже незаконно, а то и просто так, образуя стихийные свалки.
— В основном отработанные автомобильные шины бывшие владельцы оставляют в отдаленных местах, в планировочных районах — Владимировке, Ново-Александровске, Хомутово. Факты фиксируем на пустырях, берегах рек и других неположенных местах. Также бывает, что шины оставляют прямо на контейнерных площадках, — рассказала начальник отдела мониторинга санитарного состояния МКУ «Управление мониторинга городского хозяйства» Ольга Тарская.
Автомобильные шины относятся к категории отходов, которые нельзя складировать вместе с обычными твердыми коммунальными. Такая резина утилизируется отдельно, такая работа выполняется специализированными организациями.