1 октября 2024 года в первом чтении Госдумы одобрен законопроект о лишении прав за опасное вождение.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, термин "опасное вождение" был внесен в текст ПДД ещё в 2016 году. Согласно пункту 2.7 ПДД РФ, "опасное вождение" - это неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий, если эти действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение других водителей в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения другого материального ущерба.
Перечень таких действий включает:
- невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения;
- перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия;
- несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
- несоблюдение бокового интервала;
- резкое торможение, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
- препятствование обгону.
10 июня 2024 года в Госдуму был внесён законопроект с поправками в КоАП, предусматривающий введение наказания за опасное вождение. Согласно тексту документа, в КоАП будет введена отдельная статья 12.38 под названием "Опасное вождение".
В случае принятия поправок, за опасное вождение в 2024 году будет грозить следующее наказание:
- за первое нарушение - штраф 3-5 тыс. рублей;
- за повторное нарушение - лишение водительских прав на 1-3 месяца.
В мае 2024 года Правительство уже поддержало данные поправки, но с небольшими замечаниями. 23 сентября 2024 года профильный комитет Госдумы рассмотрел и поддержал данный законопроект. Его первое чтение состоялось сегодня, 1 октября 2024 года. Депутаты поддержали поправки в первом чтении, однако ко второму чтению документ будет дорабатываться.
Так, председатель Госдумы Вячеслав сообщил, что законопроект потребует доработки в части ещё большего ужесточения наказания за повторное опасное вождение.
"Считаю, что надо дорабатывать и ужесточать ответственность [за повторное правонарушение, связанное с опасным вождением]. Ситуация сама об этом говорит: число аварий в 2023 году увеличилось на 4,5 % по сравнению с 2022 годом, до 132,5 тысячи. Погибли 14,5 тысячи человек: рост за год составил 2,3 %. Ранено 166,5 тысячи человек, что на 4,3 % больше, чем годом ранее", — заявил перед пленарным заседанием Госдумы 1 октября 2024 года Вячеслав Володин.
Кроме того, по словам автора поправок, депутата партии ЛДПР Ярослава Нилова, он к первому чтению намеренно не стал прописывать в документе механизм фиксации опасного вождения и тре6ования к лицам, которые должны это нарушение выявлять. Напомним, прошлый законопроект о наказании за опасное вождение был отклонён Госдумой в том числе из-за того, что в нём была прописана формулировка, позволяющая наказывать нарушителей по записям с автомобильных видеорегистраторов.
Как пояснил Нилов, эти вопросы он решил оставить ко второму чтению. До него депутат предложил пригласить в Госдуму представителей Госавтоинспекции, чтобы совместно проработать данный вопрос. Также Нилов не исключает, что само определение опасного вождения в тексте ПДД может быть скорректировано, но это уже полномочия Правительства РФ.
В течение 30 дней (до 30 октября 2024 года) к законопроекту будут приниматься дополнения, предложения и замечания, после чего состоится второе чтение в Госдуме. В документе не прописана дата вступления в силу поправок, поэтому, когда они будут подписаны, наказание за опасное вождение в КоАП РФ заработает по истечении 10 дней после даты официальной публикации подписанного Президентом РФ закона. Это может произойти уже до конца текущего года.