Премиальная марка Tank начала приём предварительных заказов на новую модель — внедорожник с индексом 700. Флагманская новинка выходит на российский рынок с двумя силовыми установками, бензиновой и гибридной, и в трёх уровнях оснащения по цене от 8 899 000 до 11 899 000 рублей. Заявку можно отправить через фирменное мобильное приложение, у дилеров автомобили появятся до конца октября.
- Внедорожник Tank 700 имеет колёсную базу 3 метра, но длина отличается в зависимости от силовой установки — 5090 и 5110 миллиметров, что обусловлено особенностями дизайна. Таким образом, флагман примерно на 150 миллиметров длиннее Tank 500. Объём багажника составляет от 490 до 1601 литра у бензиновой модификации и 392–1530 литров у гибрида.
Две базовые версии новинки будут оснащаться трёхлитровым V6 мощностью 354 л.с. и 560 Нм в сочетании с девятидиапазонным «автоматом», полным приводом и тремя блокировками. Мощность мотора идентична отдаче двигателя Tank 500, но по тяге агрегат новинки впереди на 60 Нм. До 100 км/ч такой внедорожник разгонится за 8,8 секунды при максимальной скорости 190 км/ч.
Гибридная модификация Tank 700 станет самой дорогой, получит собственное название Edition One и оригинальный аэродинамический обвес с 22-дюймовыми колёсными дисками. В составе её силовой установки тому же ДВС ассистирует встроенный в коробку передач электромотор. Номинальная совокупная отдача обоих моторов составляет 422 л.с. и 800 Нм, пиковая мощность — 517 сил.
Гибридный Tank 700 окажется заметно динамичнее и экономичнее — 5,9 секунды разгона до сотни при расходе топлива 10,6 литра на 100 километров против 12,5 литра у бензиновой версии. Максималка — те же самые 190 км/ч. 37,1-киловаттная батарея обеспечит возможность пробега на электротяге до 100 километров.
В оснащение двух старших комплектаций внедорожника войдёт адаптивная пневмоподвеска. Кроме того, Tank 700 получит в зависимости от версии кожу наппа в одной из трёх цветовых комбинаций, кресла с подогревом, вентиляцией, массажем и электрорегулировками, 16 динамиков и дополнительную сенсорную панель для задних пассажиров. Кроме того, обещана возможность управления некоторыми функциями через мобильное приложение.