На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в июне этого года, АВТОВАЗ показал неординарный продукт Lada e-Niva Travel.
Это электрическая версия внедорожника привлекла внимание, ярким дизайном и электрической силовой установкой, применение которой не ухудшила проходимость "электроджипа".
Компоновка электрокара e-Niva Travel относительно проста: двигатель внутреннего сгорания и коробка передач демонтированы, электрическая силовая установка связана с раздаточной коробкой и стандартной механической системой полного привода.
Электромотор с пиковой мощностью в 120 кВт (163 л.с.), постоянная — 60 кВт (81,5 л.с.), с легкостью заменил бензиновый двигатель. Аккумуляторная батарея в 34 кВт·ч., поместилась в багажнике, забрав часть свободного пространства. Батарея расположена под задним сиденьем и на полу багажника. Ёмкости батареи на одной зарядке, хватает на запас хода в175 км. На полную зарядку от бытовой сети уходит до 12 часов.
Надо не забывать, пока Lada e-Niva Travel — всего лишь опытный образец. Станет ли он серийной разработкой, покажет время. Но тщательно проработанная внешность указывает на направление будущего рестайлинга одного из самых популярных в России внедорожников.
Внешнее отличие Lada e-Niva Travel выделяется более крупной радиаторной решёткой и рельефным передним бампером с "глазницами" противотуманных фар, окрашенными в цвет кузова.
Нам явно не хватает яркой палитры окраски автомобилей Нива.
Такая внешность явно привлекает внимание к Ниве, и весьма ей к "лицу". Новый передний бампер по фактуре перекликается с задним бампером. Светодиодные фары – оригинальные, сделанные специально под Niva Travel.
Электронная панель приборов и селектор режимов силовой установки позаимствованы у Lada e-Largus.
От него же цифровая комбинация приборов и мультимедиасистема. Понижающая передача в раздаточной коробке и блокировка межосевого дифференциала включаются кнопками под экраном мультимедийной системы.
Салон получил чёрную кожаную обивку с контрастными оранжевыми вставками. Весь центральный тоннель – в новом исполнении. Кожаная обивка сидений, передней панели , даже на дверях кожаные вставки.
Хочется верить, что новый дизайн появится на обновленной Нива Travel, в бензиновой версии, которую хотят запустить в производство в 2025 году.
ТАК ЧТО ЖЕ ВЫБЕРЕТ ПОТРЕБИТЕЛЬ!?
А может сделать полноценный электровнедорожник под брендом Лада?
Предложение заманчивое....
На этот вопрос ответит сам потребитель.
Пожелаем ровных дорог перспективному электрокару...
Понравилась статья, поставьте лайк.
Подписывайтесь на канал.
Благодарю.