Оказывается самому укоротить кардан вполне возможно. Во всяком случае на УАЗе, готорый большую часть времени проводит в лесу.
Поменяли мосты с Тимкен (колхозные) на Спейсер (хантер). А на новом мосту хвостовик на 5 см длиннее. Поиск кардана по магазинам успеха не принёс, а завтра "в поле".
Старый в сдвинутом состоянии не влезал на 1-2 см.
Долго сдвигали-раздвигали кардан, пытались высчитать на сколько укорачивать. В результате пришли к цифре в 3,5 см. После установки показалось что мало отрезали. Скорее всего надо было 4 см.
Но по факту работает и несмотря на маленький ход (около 2,5 см) ни чего не упирается.
...........................................
И так процесс:
Отметили линией центр, чтоб не сильно сбить балансировку.
С помощью оборачивания рулеткой разметили отрезы.
Аккуратно отрезали болгаркой колечко.
Взяли ровный, толстый уголок, уложили в него трубу кардана и зажали мощными зажимами.
Тремя точками, зачищая сварку и переворачия кардан перзажимая с визуальным контролем ровности - соединили половинки.
Затем короткими стежками по противоположным точкам неторопясь обварили и зачистили сварку в ноль.
Ну и на всякий пожарный укрепили шов накладками из разрезанного на 3 части кольца-отрезка.
Всё зачищенно для красоты и покрашено серебрянкой.
2 месяца - полёт нормальный.
Вибраций не заметно.
Позднее поставлю видеорегистратор и посмотрю как себя ведёт кардан.
И ешё много интересно:
Мой Дзен канал о жизни в Заполярном лесу с 10-ю хаски и 3-мя УАЗами.
Жизнь Парка Приключений "Хибиниум" на YouTube (Рутуб).
Группа Хибиниум в ВК.
Группа Живём в лесу в ВК