Перспектива создания более доступного кроссовера Tesla обсуждается уже довольно давно. Сообщения о его разработке все еще очень противоречивые. Идея создания компактной модели Tesla, несомненно, привлекательна для инвесторов, но действительно ли это то решение, которое нужно бренду на сегодняшнем непредсказуемом рынке?
В апреле Tesla опровергла сообщения о закрытии проекта по созданию электромобилей начального уровня, а Илон Маск назвал их откровенной выдумкой. Вскоре после этого руководитель отдела дизайна Франц фон Хольцхаузен призвал фанатов «следить за новостями», оставив всех гадать о будущей загадочной модели.
У Tesla Model 2 нет официальной даты запуска, а детали дизайна не раскрываются. Тем не менее, эксперты предполагают, что Tesla Model 2 будет конкурировать с VW ID.3 и MG4, а также кроссоверам аналогичного размера, таким, как Renault Megane E-Tech и Nissan Leaf.
Более доступный электромобиль стоимостью от 25 000 долларов действительно может обеспечить Tesla столь необходимый рост продаж. Однако давайте не будем обманывать себя — запуск новой модели требует значительных инвестиций в производство, и Tesla должна обеспечить спрос, чтобы оправдать эти затраты.
Недавнее падение продаж Model 3 и Model Y, а также резкое сокращение общего числа регистраций электромобилей по всей Европе, служат напоминанием о том, что в этой быстро меняющейся среде ни в чем нельзя быть уверенным. Чтобы достичь своей амбициозной цели — продавать 20 миллионов автомобилей в год к 2030 году, компании Tesla нужна не только высококачественная продукция по конкурентоспособным ценам, но и благоприятный климат для роста популярности электромобилей во всем мире.