Российские продажи нового для нашего рынка кроссовера GEELY MONJARO стартовали еще весной прошлого года. Автомобиль получился настолько интересным, что сразу же взлетел в топ по продажам. На сегодняшний день проблемы с его наличием в дилерских центрах решились, но повлияло ли это на цену? Есть ли привлекательные спецпредложения и на каких условиях дилеры готовы отдать популярный кроссовер? Давайте разбираться!
На днях после работы решил заглянуть в ближайший дилерский центр GEELY БИЗНЕС КАР на Рублевке и удовлетворить свой интерес. В будний день клиентов было немного, поэтому я с легкостью отыскал свободного менеджера и поинтересовался о наличии GEELY MONJARO и комплектациях, на что получил следующий ответ:
— Сейчас в наличии предостаточно кроссоверов этой модели, в том числе в топовых комплектациях Luxury и Flagship и интересных цветах кузова «Emerald Blue» и «Lomo Grey».
Я решил не терять времени даром и сразу пошел «тестить» MONJARO в реальных условиях, благо клиентов было немного.
Пара слов о дизайне
В апреле этого года MONJARO претерпел рестайлинг: интерьер кроссовера дополнился изысканной отделкой, а самая дорогая комплектация получила новый вариант оформления кузова.
Обновленный кроссовер во всех комплектациях получил комбинированную темную отделку интерьера. В версиях Luxury и Flagship новое сочетание черной экокожи и алькантары пришло на смену коричневому кожаному салону с бежевыми вставками. Дверные карты и атмосферная подсветка салона выполнены в новой стилистической концепции.
Автомобиль в версии Exclusive теперь предлагается в двух оригинальных цветовых решениях экстерьера: к популярному изумрудному металлику «Emerald Blue» добавился новый премиальный матовый серый цвет «Lomo Grey».
Пара слов об интерьере
Любые попытки найти какие-то огрехи в салоне тщетны: тут полный порядок и с качеством материалов, и с эргономикой. А оснащение по нынешним стандартам новых китайских автомобилей – высший класс!
Пара слов о двигателе, трансмиссии и полном приводе
Самое значимое для меня, что под капотом установлен все тот же проверенный 2-литровый турбомотор 4G20TDB мощностью 238 л.с., знакомый по модели TUGELLA. Он работает в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом» Aisin и передает крутящий момент на все 4 колеса с помощью многодисковой муфты BorgWarner.
Пара слов о впечатлениях от тест-драйва
На ходу MONJARO – приятный автомобиль. Подвеска комфортная и энергоемкая, рулится понятно, едет уверенно. В салоне тишина на любой скорости, чуть заметен только гул от летних шин.
238 л.с. с головой хватает и для резвого ускорения, и для уверенного обгона. При этом разницы в динамике не ощущаешь, один ты едешь или с тремя пассажирами.
Исходя из своей практики скажу, что MONJARO на бездорожье способен на большее, чем среднестатистический кроссовер. Главное – с умом относиться к его возможностям и здраво оценивать ситуацию. Кроссовер определенно с хорошими задатками и может смело называть себя первым в своем классе.
Пара слов о скидках
На официальном сайте GEELY указана цена стартовой комплектации Luxury с учетом всех выгод – от 3 824 990 рублей. Именно эту цифру нам и назвали в дилерском центре GEELY БИЗНЕС КАР, рассказывая о самом доступном варианте MONJARO на сегодня. Разница со второй комплектацией Flagship составляет 300 000 рублей, а с топовой Exclusive – 500 000 рублей. При этом мне рекомендовали воспользоваться условиями предоставления скидок как по кредитам со сниженной процентной ставкой, так и по программе Trade-in. Еще действует авторассрочка 0% без первоначального взноса, срок предоставления нужно уточнять.
Пара слов о ТО и запчастях
Стоимость планового техобслуживания в дилерском центре мало чем отличается от других китайских брендов. В зависимости от пробега ТО может стоить в среднем 20-25 тыс. руб.
«Все необходимые расходные материалы и основная номенклатура запасных частей у нас имеется, к тому же у БИЗНЕС КАР есть свой собственный склад запчастей», — заявил менеджер по продажам дилерского центра.
Напомню, что официальная гарантия на GEELY MONJARO 5 лет или 150 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Я хотел сдать свой автомобиль в Trade-in, но я приехал на такси и, пообщавшись с менеджером, понял, что заочно его оценить не смогут, нужно его физическое присутствие. Поэтому обменялись контактами и договорились, что я заеду на ближайших выходных. Он обещал пообщаться с директором о размере скидки для меня и подготовить подробный расчет по авторассрочке.
На всякий случай оставляю контактные данные дилерского центра GEELY БИЗНЕС КАР РУБЛЕВСКИЙ:
г. Москва, Рублёвское шоссе, д. 74
Erid: 2Vtzqv55amX Реклама. ООО "Оптимум Трейдинг" (ИНН: 7727836954)