На оренбургской набережной, протянувшейся вдоль реки Урал, активно ведутся работы по восстановлению. Работники трудятся практически без перерывов и выходных.
Стоит напомнить, что весной, когда произошёл паводок, западная часть набережной значительно пострадала, а восточный участок был сильно повреждён. На данный момент идёт процесс восстановления. Компанией, ответственной за это, является «СУ-56». Потраченные средства на реконструкцию составят несколько сотен миллионов рублей.
Что касается стройматериалов, то на набережной применяют специфическую технологию укрепления — вбивание металлических шпунтов, как делали на Газпром-Арене в Санкт-Петербурге. Строение напоминает крепостную стену благодаря установленным железным колоннам.
Всего будет установлено полторы тысячи таких шпунтов, каждый из которых имеет длину 10 метров и весит 2300 килограммов. Их соединят в единую конструкцию посредством специальных замков, чтобы усилить подпорные стены района береговой линии. После этого рабочие перейдут к более сложному участку, где планируется выполнение бетонных оснований, выкладка плитки и других покрытий, а также монтаж ограждений и восстановление освещения.
На объекте постоянно заняты десятки работников вместе с техникой: кранами, погрузчиками, бетономешалками и грузовиками. Почти все шпунты в западной части уже установлены, что снизит ночной шум в центре города. Для посетителей доступ к этому участку пока закрыт. Перемещение возможно только вдоль верхней части от "Медгарда" до спуска.
Сроки завершения реконструкции продолжают оставаться под контролем губернатора Дениса Паслера, который поручил закончить основные работы в 2024 году. Однако, вероятно, не все задачи удастся выполнить в этом году. Темпы работ ускорились благодаря сухому сентябрю — уровень воды в Урале снизился, что облегчило задачу для компании "Су-56".
Установка всех подпорных стен планируется к завершению в 2024 году. Большая часть покрытия и малых архитектурных форм должна быть уложена до конца года, но часть работ перенесут на весну.
Примечательно, что проекты набережной Урала ежегодно удостаивались федеральных грантов. Финансирование составляло от 100 до 200 миллионов рублей в год. Весенний потоп повлёк за собой серьёзный ущерб, и ремонт требует дополнительных финансовых вливаний.
