Трехкратный чемпион DTM Рене Раст опередил своего соперника из «Porsche» Томаса Прайнинга и одержал победу во второй гонке на трассе Red Bull Ring, а Мирко Бортолотти увеличил свое преимущество в чемпионате.
Благодаря ночным изменениям в системе баланса производительности заводской гонщик «BMW» Раст квалифицировался третьим на стартовой решетке в Австрии и поднялся на второе место к концу первого отрезка. Сочетание быстрого пит-стопа от команды «Schubert» и обгона вывело его в лидеры в середине гонки, что он превратил во вторую победу в 2024 году, отразив натиск Прайнинга на последних минутах.
На старте победитель субботнего заезда Бортолотти на своем «SSR Performance Lamborghini» уверенно вырвался вперед с поул-позиции, а неудачная попытка обойти Луку Энгстлера и завоевать второе место отбросила Раста назад, на «Porsche» Прайнинга.
Порядок впереди оставался неизменным до тех пор, пока Прайнинг не попытался обогнать Энгстлера на 11-м круге, но Раст сравнялся с ним и снова обогнал его в восьмом повороте. Спустя два круга Раст опередил Энгстлера, когда гонщик «Grasser Lamborghini» вылетел слишком широко в третьем повороте, а вскоре после этого Прайнинг также прошел 24-летнего гонщика.
Когда после 20 минут гонки открылось окно пит-стопа, Прайнинг первым из лидеров завершил обязательный пит-стоп, а Бортолотти и Раст последовали за ним на последующих кругах. «Schubert» удалось обслужить машину Раста менее чем за семь секунд, что в сочетании с силой обгона на трассе Ред Булл Ринг позволило немецкому гонщику захватить чистое лидерство.
Вскоре после этого Прайнинг обогнал Бортолотти на трассе и занял второе место, совершив образцовый обгон в третьем повороте, что положило начало напряженной дуэли между ним и Растом. Комфортное преимущество Раста в три секунды быстро начало исчезать, поскольку Прайнинг начал преследовать немца, стремясь к его первой победе со второго этапа на трассе Лаузицринг в мае. За четверть до конца гонки Раст, казалось, сделал достаточно, чтобы оторваться от действующего чемпиона, но на последних минутах Прайнинг снова дал ему отпор. В конечном итоге гонщику «BMW» удалось сдержать Прайнинга, опередив его всего на 0,6 секунды.
Третье место досталось пилоту «HRT Mercedes» Арджуна Майни, который дважды поднялся на подиум на Red Bull Ring, одержав победу в захватывающей трехсторонней битве с Шелдоном ван дер Линде и партнером по команде Прайнинга Айнджаном Гювеном на прямой между третьим и четвертым поворотами. Майни был одним из немногих гонщиков, отложивших обязательную остановку до конца пит-стопа, что позволило ему сместить обладателя поула Бортолотти на четвертое место.
Однако итальянец все равно вернулся из гонки с большим отрывом в чемпионате: его ближайший соперник, гонщик «Abt» Кельвин ван дер Линде, финишировал сразу за ним на пятом месте. Как и в субботу, южноафриканцу помешала плохая квалификация, и он смог вернуться в пятерку лучших лишь после старта гонки с 11-го места.
Его брат Шелдон ван дер Линде занял шестое место, опередив Гювена из «Manthey EMA», который сообщил о повреждении своего «Porsche» после того, как выехал на траву во время битвы с Майни и младшим ван дер Линде.
Единственным гонщиком команды «Winward Mercedes» стал Маро Энгель, занявший восьмое место после того, как его партнер по команде Лукас Ауэр остановился на старт-финишной прямой за семь минут до финиша из-за механических проблем. Десятку лучших замкнули Франк Перера из «Grasser Lamborghini» и Джек Айткен из «Emil Frey Ferrari».
Энгстлер, который вначале боролся за второе место с Растом и Прайнингом, в конечном итоге сошел с дистанции из-за проблем с коробкой передач.
Результаты второй гонки DTM на Ред Булл Ринге