Найти тему

Шепелёвский маяк на южном берегу Финского залива

Шепелёвский маяк находится на южном берегу Финского залива на полуострове Каравалдай.

Первый навигационный знак, состоявший из нескольких брёвен, появился здесь в 1850-х годах, когда Каравалдай был ещё островом. Только в середине XX века остров был соединён с материком дамбами, между которыми сохранилась заболоченная местность, которая раньше была проливом.

В 1861 году на месте первого знака установили деревянную, а затем железную пирамиду.

Современный маяк построен в 1910 году и представляет собой круглую кирпичную башню высотой 36 (по другим источникам 38) метров, выкрашенную горизонтальными красными и белыми полосами. Внутри к светооптическому аппарату ведёт винтовая лестница. Первое фонарное сооружение маяка было изготовлено в Париже.

Над входом в башню указан год постройки маяка
Над входом в башню указан год постройки маяка
Здесь хорошо видна кирпичная кладка башни Шепелёвского маяка. И радиатор в окне😊
Здесь хорошо видна кирпичная кладка башни Шепелёвского маяка. И радиатор в окне😊

Маяк был предназначен для обеспечения безопасности плавания по морскому пути между Невской губой и Нарвским заливом.

Финский залив у Шепелёвского маяка
Финский залив у Шепелёвского маяка

Во время Первой мировой войны на башне маяка функционировал наблюдательный пункт. Напротив него дежурили линкоры «Андрей Первозванный» и «Петропавловск». С маяка с ними поддерживалась постоянная связь.

В 1929 году маяк отремонтировали и установили на нём новую светооптическую аппаратуру фирмы Barbier, Benard & Terenne и механизм вращения линзы.

Схема светооптической аппаратуры Barbier, Benard & Terenne на Шепелёвском маяке
Схема светооптической аппаратуры Barbier, Benard & Terenne на Шепелёвском маяке

В зимний период 1941—1942 гг. и 1943—1944 гг. Шепелёвский маяк был отправной точкой Малой дороги жизни, которая вела на острова Сескар и Лавансаари (Мощный) и обеспечивала переброску военных формирований и грузов. Башня маяка служила ориентиром в пургу и ночное время. Во время Великой Отечественной войны маяк был выключен и снова вступил в строй в начале августа 1945 года.

Малая дорога жизни
Малая дорога жизни

В настоящее время маяк является действующим, поэтому территория закрыта для посещения.

-7
Здание на территории Шепелёвского маяка
Здание на территории Шепелёвского маяка

На маяке с 1977 года установлен светооптический аппарат АСА-500, который даёт две долгие вспышки каждые 16 секунд, распространяя свет на 17 миль (чуть больше 30 км).

-9

Шепелёвский маяк на дежурстве в ночное время
Шепелёвский маяк на дежурстве в ночное время

Недалеко от маяка находится старая заброшенная сигнальная вышка, забравшись на которую, можно осмотреть территорию с высоты.

Заброшенная вышка у Шепелёвского маяка
Заброшенная вышка у Шепелёвского маяка

Координаты Шепелёвского маяка: 59.985736, 29.127140

-13