Тим Слэйд уйдет из постоянных гонок австралийского чемпионата Supercars в конце сезона 2024 года.
Объявляя эту новость в Instagram, Слэйд сопроводил ее несколькими фото из своей карьеры подписью: «Аааа, гонки… Определенно вызывают бурю эмоций».
Эта новость не стала неожиданностью, учитывая, что «PremiAir Racing» уже несколько месяцев открыто ищет замену пилоту. На минувшей гонке Sandown 500 Слэйд сказал, что он раздумывает, дождаться ли решения «PremiAir» или сделать все самому.
«2024 год станет моим 15-м годом, а также последним годом, когда я буду постоянно участвовать в гонках Supercars», — написал Слэйд. «Я горжусь тем, что провел столько времени, участвуя в гонках высшего уровня в Австралии, в одной из самых конкурентных серий в мире. Я с нетерпением жду возможности финишировать наилучшим образом в оставшихся гонках этого года, а также того, что будет дальше. Я очень признателен многим людям, которые сделали все это возможным на протяжении многих лет, особенно, во-первых, моему отцу, а во-вторых, Джеймсу Розенбергу».
Руководитель команды «PremiAir Racing» Питер Шиберрас отдал должное усилиям Слэйда в команде: «С тех пор, как Тим присоединился к нам в качестве постоянного гонщика в 2023 году, он постоянно впечатляет нас своим гоночным мастерством и преданностью делу. Мы благодарны за его вклад в решающий период роста команды в этом высококонкурентном виде спорта. Мы желаем Тиму всего наилучшего и стремимся помочь ему завершить сезон 2024 года на высоком уровне, особенно на предстоящем забеге Bathurst 1000».
Слэйд присоединился к чемпионату Supercars в 2009 году, выступая за команду «Paul Morris Motorsport» по сделке, в рамках которой его покровитель Розенберг выкупил «Commodore», на котором он должен был участвовать в гонках. Затем Розенберг усилил свои обязательства, купив гоночную лицензию для Слэйда в 2010 году, когда пара перешла в «Stone Brothers Racing».
Слейд продолжил выступать за «SBR» во время болезненного перехода в «Erebus Motorsport» в 2013 году, а затем перешел в «Walkinshaw Racing», где стал пилотом команды, спонсируемой «Supercheap Auto». За двумя сезонами последовали четыре сезона в «Brad Jones Racing» — период, в течение которого он одержал две победы подряд в Винтоне в 2016 году, что стало единственным триумфом в его карьере на сегодняшний день.
Слэйд потерял место в конце 2019 года и в следующем году стал штурманом Скотта Маклафлина в команде «DJR Team Penske», помогая новозеландцу завоевать третий титул подряд. Затем последовало возвращение к постоянной работе за рулем и двухлетняя работа в команде «Blanchard Racing Team», после чего он перешел в «PremiAir».
Слэйда связывают с возвращением на должность второго пилота в «DJR», в то время как «PremiAir» рассматривает несколько вариантов для своего ныне вакантного «Nulon Camaro».
