Проект по модернизации и строительству новых производственных участков на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова нацелен на увеличение выпуска среднемагистральных пассажирских самолётов Ту-214. Этот целеустремлённый план, озвученный заводом, направлен на достижение наибольшей эффективности в продукции как для гражданских, так и для военных нужд. Завершение реконструкции предприятия ожидается к 2026 году, при этом будет внедрена новая технологическая основа, соответствующая современным стандартам. Эта важная инициатива, объявленная пресс-службой Объединённой авиастроительной корпорации, является частью обширного плана развития авиационной отрасли, утверждённого Правительством РФ.
Введение новых объектов в производственный процесс позволит более эффективно интегрировать и повысить общую производительность завода. Ожидается, что современные технологии и методы производства значительно улучшат качество и количество выпускаемой авиационной техники.
Генеральный директор АО «Туполев» Константин Тимофеев отметил, что после ввода запланированных объектов в эксплуатацию предприятие сможет существенно сократить сроки производства продукции. Новые помещения и оборудование позволят заводу начать серийное производство гражданских судов и обеспечат строительство 20 самолетов Ту-214 ежегодно. В 2024 году КАЗ планирует построить один новый самолет, а в последующие годы значительно увеличить выпуск: в 2025 году – до 7 лайнеров, в 2026 году – до 17, а с 2028 года ожидается производство 28 самолетов в год. Этот план включен в более широкую стратегию развития предприятия.
Механический цех завода будет оснащен более чем 120 станками. На разных этапах строительства находятся 15 новых объектов, из которых семь уже активно строятся. Такие изменения во внутренней инфраструктуре и производственных мощностях позволят значительно увеличить объемы производства и разнообразить ассортимент выпускаемых самолетов. В рамках государственных программ финансирования ведется активная работа по техническому перевооружению завода, расположенного на территории КАЗ. В эксплуатацию вводятся объекты, среди которых уже девять из запланированных 24. К цехам, успешно введенным в эксплуатацию, относятся механосборочный цех, цех по производству сварных узлов и агрегатов, стендово-лабораторный комплекс и испытательный бокс, сообщили представители ОАК.
Одним из важных направлений модернизации является создание центра механической обработки, который, по данным ОАК, развивается ускоренными темпами. По последним экспертным оценкам, готовность здания этого центра составляет уже 40%, и завершаются работы по установке основных строительных конструкций. В планах завершить работу по закрытию теплового контура здания к концу этого года, чтобы затем перейти к ключевым этапам – внутренней отделке и установке специализированного оборудования. В начале 2025 года Казанский авиационный завод ожидает поставку отечественного портального 5-координатного фрезерного обрабатывающего центра с вакуумным столом. Это оборудование предназначено для производства длинномерных деталей самолетов из алюминиевых сплавов. Работы по подготовке площадки для нового станка уже начались.
В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ:
Заложенный фундамент площадью 371 квадратный метр обеспечит стабильное и надежное размещение портального фрезерного центра. Это высокоточное оборудование позволит изготавливать комплектующие детали максимальным размером почти 24 метра, что значительно расширит возможности завода. Монтаж оборудования станет важным этапом в развитии производства на заводе, повысив его технологический потенциал и конкурентоспособность. Новый 5-координатный фрезерный центр с вакуумным столом откроет новые возможности для производства авиационных компонентов и улучшит качество выпускаемой продукции.
