Иногда автопроизводители не могут создать сложный и быстрый автомобиль самостоятельно, и им приходится обращаться за помощью. В некоторых случаях два разных производителя используют одну и ту же платформу и выпускают, по сути, одинаковые машины с разными логотипами. Иногда один бренд обращается к другому, чтобы купить права на использование каких-либо технологий. Некоторые из самых знаменитых спортивных автомобилей стали возможны благодаря взаимовыгодному сотрудничеству.
Koenigsegg CC8S с двигателем от Ford
Когда создатель марки Koenigsegg решил впустить свой первый суперкар, его выбор пал на модульный двигатель Ford V8. Этот 4,7-литровый агрегат был сильно модифицирован и выдавал 655 л.с. Это позволило Koenigsegg CC8S стать одним из самых впечатляющих автомобилей, которые когда-либо видел мир. Именно благодаря этой модели, компания приобрела популярность. Позднее марка уже самостоятельно выпускала детали и запчасти. Но началось всё с двигателя от Ford.
McLaren F1 с двигателем от BMW
Не все автомобили смогли достичь таких высот славы, как McLaren F1. Цены на автомобиль 90-х гг. до сих пор растут. Автомобиль был вдохновлён Honda NSX. Создатель F1 обратился к японской компании с просьбой разработать V10 или V12 для своего проекта. Но Honda отказалась. Зато баварцы оказались не против создать V12 по особым спецификациям. Так появился один из величайших автомобилей всех времён. McLaren F1 оставался самым быстрым в мире автомобилем, пока не появился Bugatti Veyron.
Toyota GR86 с двигателем от Subaru
Toyota GR86 — лёгкий заднеприводный спортивный автомобиль. А ещё это поучительная история об опасностях аутсорсинга разработки и производства. Subaru предоставила двигатель с увеличенной мощностью до 228 л.с. Однако он быстро выходил из строя, из-за чего были очень недовольны покупатели. Оказывается, при производстве двигателей использовалось слишком много силиконового герметика вокруг масляного поддона. Это приводило к засорам, которые превращались в массовые поломки. Сейчас эта проблема уже решена. Но Toyota хочет перенести производство двигателей для своего следующего спорткара на собственные мощности.
Aston Martin Vantage с двигателем от Mercedes-AMG
Aston Martin годами восстанавливал свой бренд, превращая его в настоящего конкурента величайшим автомобилям мира. Где-то на рубеже веков британский производитель не справлялся, выпускал мало машин с сомнительной надёжностью и высокой стоимостью. Но за последнее десятилетие ей удалось полностью изменить свою репутацию. В том числе исправлению ситуации поспособствовала модель Vantage. Привлекательный спортивный автомобиль получил не только элегантную внешность. Но и собранный вручную двигатель Mercedes-AMG V8, который идеально подходит для его характера.
Toyota Supra с двигателем BMW
Когда Toyota решила возродить модель Supra, компания приняла стратегическое решение о сотрудничестве с BMW. Для многих это было спорным решением, поскольку они не хотели, чтобы такая культовая модель потеряла свою индивидуальность. Но большинство согласится, что самые большие проблемы модели не связаны с её двигателем. Силовой агрегат зарекомендовал себя как один из самых надёжных двигателей современной эпохи, чего нельзя сказать о нынешней линейке силовых агрегатов Toyota.