При разработке конструкции карьерного самосвала многие разработчики отдают предпочтение шарнирно-сочлененным рамам. Использование такого решения позволяет повысить устойчивость машины при прохождении разного рода препятствий. Две степени свободы соединительного шарнира дает ему возможность скручиваться и в вертикальной, и в горизонтальной оси. Это, в свою очередь, обеспечивает постоянный контакт колес с поверхностью при прохождении самосвалом различных препятствий. Кроме того, значительно снижается радиус поворота и увеличивается устойчивость машины при движении по неровной поверхности и слабонесущим грунтам. Китайский концерн XCMG является лидером в разработке тяжелой техники. Предприятие разработало и производит широчайший спектр карьерных самосвалов. Одной из выдающихся моделей является XCMG XDA45. Она разработана для оптимизации грузоперевозок на горнодобывающих предприятиях и в карьерах. Этот мощный и надежный автомобиль способен осуществлять транспортиро