Если вы хотите правильно подготовить лодочный мотор к зимнему хранению, эта статья даст вам все необходимые советы. Обратившись к опытным рыбакам, мы собрали советы по консервации лодочных моторов, особенно рассчитанные на небольшие мало и средне мощные ПЛП, используемые как на лодках ПВХ так и на малых катерах.
Шаг 1: Предварительный осмотр
Перед началом консервации убедитесь в исправности мотора. Проверьте трансмиссионное масло в редукторе, а в четырёхтактных двигателях — отсутствие воды в картере. Если обнаружите неисправности, перед зимовкой их нужно устранить. Масло менять не следует, так как за зиму оно все равно потеряет свойства.
Шаг 2: Опреснение
Эта процедура обязательно нужна для моторов, работающих в солёной воде, но полезна и для всех остальных. Промойте мотор пресной водой, вымывая песок и грязь. Будьте осторожны, чтобы вода не попала внутрь мотора под капотом. После этого промойте систему охлаждения, запустив воду в неё с помощью специальных «ушей», а затем прогрейте двигатель.
Шаг 3: Впрыскивание спрея-консерванта
Для этого этапа потребуется качественный спрей-консервант. Снимите корпус воздухозаборника и отсоедините топливный шланг. Запустите двигатель и начинайте впрыскивать спрей, избегая его глушения до полного прохождения спрея через систему.
Шаг 4: Утилизация топлива
Слейте остатки топлива из фильтра и карбюратора. Бензин из бака лучше использовать в других целях, чтобы избежать проблем с его качеством после зимы.
Шаг 5: Обработка поверхностей
Обработайте все механизмы водостойкой смазкой, не забыв про подвеску и подкапотное пространство. Используйте силиконовый спрей для защиты деталей, после чего дайте мотору проветриться.
Эти шаги обеспечат долговечность и надежную работу вашего лодочного мотора. Следуя данной инструкции, вы убережете двигатель от зимних проблем и продлите его срок службы. Если у вас возникнут вопросы, специалисты могут помочь не только в консервации, но и в выборе идеального мотора для рыбалки.
Желаем удачи на воде! )