В начале 20 века на дорогах можно было увидеть автомобили, оборудованные пропеллерами, а современных людей удивляет Tesla Cybertruck. В автомобильной промышленности всегда находилось место для нестандартных идей, и вот как их воплощали в реальность.
Leyat Helica. Необычный транспорт, который легко можно было спутать с самолетом без крыльев, на самом деле являлся автомобилем. В 1909 году Марсель Лейят приступил к созданию самолета, но бюджет быстро закончился, поэтому было принято другое решение - сделать на основе имеющегося проекта наземный транспорт. Так и получился автомобиль с пропеллером. Он отличался деревянным кузовом, небольшим весом и авиационным мотором.
Машина могла передвигаться со скоростью 70 км/час, но на практике этот показатель достиг отметки 170 км/час. Впервые разработка была показана на автосалоне в Париже в 1921 году. Посмотреть на необычный автомобиль можно и сейчас - он находится в Музее искусств и ремесел в Париже.
Stout Scarab. Первая компания в мире, которая начала массово производить минивэны - Fiat. Однако данный класс транспортных средств изобрели намного раньше. В 1932 году был собран однообъемный Scarab, за разработку которого отвечала компания Stout. Это был первый автомобиль, который оборудовали пневматической подвеской.
Peel P50. Компактный транспорт, появившийся в 1960 годах. Изначально модель выпускалась компанией Peel Engineering Company до 1965 года. За движение отвечал мотор с 1 цилиндром мощностью 4.2 л.с. Разгоняться автомобиль мог до 60 км/час, а задняя передача не предусматривалась. Всего было выпущено 50 экземпляров.
Chrysler Turbine Car. Данную разработку можно считать экспериментальной. За создание и сборку элегантных автомобилей отвечала компания Ghia. Производством занимались с 1963 по 1964 год. В оснащении предусматривались газотурбинные моторы, которые могли работать на дизеле, керосине и алкоголе. Однако пользователи не оценили сложную схему запуска мотора и плохое ускорение на дороге. Тогда компания приняла решение о списании машин.
American Quality Coach Jetway 707. Для создания данного автомобиля за основу взяли не просто лимузин - а купе класса люкс. Длина готового транспорта превышала 8.5 метра. В результате получился огромный универсал, который имел по 4 двери с каждой стороны. В салоне предусматривалось 12-15 посадочных мест. Известно, что проект создавался специально для состоятельных пассажиров.
Glenfrome Facet. В основе необычного транспорта лежал настоящий Range Rover. Внедорожник модернизировался в открытую машину. Производством необычной версии занималась компания Glenfrome. Разработку ориентировали для Ближнего Востока. Всего было построено почти 50 экземпляров.
Lamborghini LM002. Суперкары тоже могли быть внедорожными в прошлом веке. До 2017 года это был единственный спортивный внедорожник. Затем появился Urus. Для Lamborghini LM002 использовали двигатель V12 объемом 7.2 литра. Изначально мотор разрабатывался для катеров. Проект даже мог претендовать на заключение контракта с армией США. Однако контракт получил Hummer. Всего компания построила 301 автомобиль.
В 20 веке в автомобильной индустрии появлялись необычные проекты. Спортивные внедорожники, машины с пропеллерами и мини-автомобили покоряли публику не только внешним видом.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!