21 февраля 1962 года самолет Як-12, принадлежавший Котласской ОАЭ Северного управления гражданской авиации, выполнял тренировочный полет с тремя летчиками-наблюдателями Северной авиабазы охраны лесов. Во время второго полета пилот сообщил в диспетчерскую: "- Пожар, сажусь!". После этого связь с самолетом прервалась. На следующий день самолет был обнаружен сгоревшим, экипаж погиб.
Расследование установило, что самолет загорелся в воздухе. Это подтверждали найденные на месте катастрофы куски обгоревшей одежды, перчаток, носового платка, выдавленные стекла кабины и обугленная краска. Особенно показательно было состояние стекол: их внешние поверхности не имели следов тепла, а внутренние были покрыты копотью, свидетельствующей о сильном нагреве и размягчении.
Наиболее вероятной причиной пожара было признано курение одного из членов экипажа, что привело к воспламенению ваты и обивки сиденья пассажиров. Пилот, пытаясь посадить самолет, передал тревожное сообщение о пожаре, но огонь распространился слишком быстро, уничтожив обшивку фюзеляжа, левой плоскости стабилизатора и руля высоты.
В результате самолет потерял управляемость и рухнул в лес.
После катастрофы при проверке других Як-12 в Котласской ОАЭ были обнаружены разрывы обивки сидений пассажиров, некоторые из которых остались незаделанными. Вата, использовавшаяся для обивки, была легко воспламеняемой и могла загореться от горящей папиросы.
Подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые статьи!