На Ижевском автозаводе в торжественной обстановке запустили серийное производство полностью электрической версии Lada Largus. Новинка доступна в двух типах кузова, а заявленная дальность хода – не менее 390 километров.
Электрический Lada e-Largus начали выпускать сразу в двух версиях: 5-местный универсал с багажником на 560 литров и грузовой фургон с полезным объемом в отсеке равным 2540 литров. Уровень локализации достигает рекордных 80%, что делает его самым «российским» электрокаром на рынке. В Ижевске производство осуществляется по принципу полного цикла со сваркой и окраской кузовов. Тяговые аккумуляторы изготавливают в Санкт-Петербурге.
Мощность электромотора составляет на пике до 163 л.с. С места до 100 км/ч электрокар сможет разогнаться за 9,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 145 км/ч.
Для Lada e-Largus предлагают два варианта батареи. «Младшую», емкостью 45,7 кВт-ч, устанавливают в задней части автомобиля. Более дальнобойный вариант, емкостью 61 кВт-ч, состоит из двух частей, одну из которых устанавливают вместо бензобака, а вторую – под капотом. Заявленный запас хода у универсала составляет 420 километров, у фургона – 320 километров.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что стартовая цена Lada e-Largus с учетом государственной 35-процентной субсидии для покупателей электромобилей российского производства составит 2 990 000 рублей.