Автомеханик перечислил варианты безопасного использования «ручника» и включенной передачи на авто с МКПП

Автомобили с механической КПП являются распространенным транспортным средством, несмотря на новые технологии. Есть мнение, что стояночный тормоз на машине с «механикой» необязателен к использованию. Автомеханик пояснил этот момент в интервью naavtotrasse.ru.

Специалист отметил, что автопроизводители не устанавливают в машины ненужные конструктивные элементы. Это касается и «ручника», поэтому использовать его нужно обязательно. Даже тогда, когда водитель оставляет ТС на ровной поверхности, предупредил он.

Если автомобиль оставить на передаче, то самопроизвольное скатывание не случится при выборе верной скорости и при учёте направления и градуса склона. Иными словами, по словам собеседника, если ставить машину на спуск, в этом случае лучше включить заднюю передачу. Если ТС будет стоять на стоянке на подъеме, то здесь водителю можно оставить вторую либо третью скорость.

Автомеханик подчеркнул, что все эти действия подкрепляются обязательно стояночным тормозом. Также он порекомендовал выкрутить колеса машины, чтобы при вероятном скатывании она ушла на обочину.

Имеет значение и вариативность двигателя. У авто с двигателями на бензине частый простой без включенного «ручника» и на оставленной передаче даст дополнительную нагрузку на ремень ГРМ. А это спровоцирует его износ и растягивание.

Что касается дизельного силового агрегата, то под собственным весом и на включенной передаче возможен самопроизвольный запуск двигателя, если стоянка не подкрепляется активированным ручным тормозом. Собеседник добавил: какие последствия в этом случае ожидают автолюбителя, водителям напоминать не нужно.