Всем привет. Как и обещал в прошлой статье, сейчас расскажу, что я сделал с велосипедом.
Итак, теперь у меня два аккумулятора. Один 30 ампер часов 48 вольт. Второй 35 ампер часов 36 вольт (хотя китаец продавал его как 50 Ам/ч). Надо их использовать по максимуму. Особенно в зимний период, когда спрос особенно высок.
Стоковый Эльтреко не позволяет поставить под раму две АКБ. Пришлось думать, как это осуществить. Варианта было два. Первый сложный, но зато нет заморочек с установкой аккумов. И второй самый простой, к которому я и пришёл в итоге. Так как в квартире, без сварочного аппарата можно сделать только его.
Я скачал Blender 3d. Помоделировал немного. Прикинул что и как. И закупился в ближайшем домовом, а также на сайте vseinstrumenti планками, болтиками и уголками для постройки бокса. Вышло примерно на 6000 рублей.
Раму вела я распилил ножовкой. Нашёл два широких прямоугольных профиля длиной 52 см. И вуа-ля, передняя и задняя часть велосипеда скреплены.
Естественно, всё это стягивалось на 8 болтов М10. Правда прочностью 5.8. В будущем поставлю более дорогие и прочные.
Маман сказала, что выглядит сия конструкция некрасиво ) Ну что ж, подумав, я решил использовать потолочный профиль, лежащий без дела с прошлого года. Выпрямив его и обрезав по заготовленному шаблону, установил с боков и спереди.
Всё лучше, чем без него.
Колхозинг? Да! ) Но, зато теперь общая ёмкость более 50 ампер часов. Да, вес вела значительно вырос. Разгоняться тяжелее, поэтому педали в помощь. Кстати, скорость я принудительно ограничил 24 километрами в час. Средняя скорость примерно 17 км в час за смену. Пока третий день гоняю на нём по доставке. Как пойдёт дальше, напишу в дальнейшем.
Вообще, в будущем, хочу купить сварочный аппарат и собрать первый вариант рамы. Он будет куда эстетичнее и практичнее.
Кстати, а вы знаете какой самый лучший парк для работы курьером, где самая низкая комиссия, самая лучшая поддержка и самые быстрые выплаты? Правильно! Это ЭКСПЕРТ ПАРК!