АвтоВАЗ начал серийный выпуск своего первого электрического автомобиля Lada на производственной площадке в Ижевске.
Lada e-Largus является первым российским электрокаром с отечественной батареей глубокой локализации. Электрическую силовую установку для него разработали в группе компаний «Итэлма», аккумуляторы и системы терморегуляции изготавливают в России. Тем самым уровень локализации машины превышает 50%, отмечено в пресс-релизе производителя.
Планируется выпуск e-Largus в двух кузовах: пассажирский универсал и фургон. Грузоподъёмность электромобиля — 430 кг (против 480—495 кг у бензинового «Ларгуса»). Силовая установка будет одинаковой для обеих версий. На панели приборов предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода.
Новинка оборудована 163-сильным электрическим двигателем, который даёт возможность разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды, максимальная скорость — 145 км/ч. Агрегат питается от двух батарей, размещённых в моторном отсеке и на месте топливного бака, — благодаря этому сохранено нетронутым пространство грузового отсека. Для пассажирского авто заявлен пробег 420 км, грузовое проедет минимум 320 км.
Стоимость Lada e-Largus — от 2 990 000 рублей (в перерасчёте примерно 32 300 долларов) с учётом субсидии для покупателей электромобилей. Как рассказал президент АвтоВАЗа Максим Соколов, всего до конца текущего года планируется произвести несколько десятков машин, а дальнейшие объёмы производства будут полностью зависеть от спроса на электрокары, развития зарядной инфраструктуры в регионах и фокусировки мер государственного стимулирования.
Фото: АвтоВАЗ