Каждый раз, когда приходится выезжать из Пермского края в западном направлении, я заправляю полный бак своего авто именно на этой заправке Лукойла, возле отворота на пос. Павловский. Почему именно здесь Так уж у меня сложилось, что находясь в Перми традиционно заправляюсь только на нескольких , уже давно проверенных, АЗС. Поскольку достойной альтернативы в городе Лукойлу нет. Несколько заправок "Нефтехимпрома" или "Газпромнефти" не в счёт. Правда видел на территории края одиночные АЗС "Татнефть" и Башнефть", но и это уже на самой границе Пермского края.
Так вот, возвращаюсь к АЗС на трассе "М7 Волга " у Павловского. Эта заправка реконструирована по последнему проекту Лукойла, здесь и перекусить можно и чай-кофе попить, всегда чистые туалетные комнаты, которые располагают не только руки помыть. Да и при необходимости есть что прикупить в минимаркете с собой в дорогу. При этом хочется верить, что оборудование там современное. Недолив , по умолчанию, исключён. Так же хочется верить, что сама компания "ЛУКОЙЛ" заинтересована в соблюдении продаж качественного топлива и осуществляет надлежащий надзор за своей продукцией. По крайней мере, ни разу ни от кого из своих знакомых не слышал нареканий к качеству наливаемого здесь бензина. И, наконец, это самая последняя на территории Пермского края так оборудованная заправка. Дальше уже только в Удмуртии.
Стоимость бензина составляет 53,76 руб/'литр. Здесь и далее я буду приводить цену только на бензин АИ-92.
Залив полный бак подаю кассиру карту "Газпромбанка". Опа-на. Первая осечка. Оказывается "Лукойл" не обслуживает карты конкурентов. Вот просто не принимают и всё. Ладно с собой были альтернативные карты, рассчитался, но осадочек-то остался. Вроде в одной стране и карты российских банков, но выходит обслуживаются не все одинаково? Это уже вопрос к БОЛЬШИМ дядям.
Мой маршрут состоял из поездки в Бобруйск (Белоруссия) из Перми. Посмотрим, что дальше будет.
Удмуртия
Заправленного топлива в баке мне хватило, чтобы проехать всю Удмуртию, пожечь бензин в двух часовых пробках из-за дорожных работ и доехать почти до границы с Татарией. Заезжаю на очередную заправку "Лукойл", обращаю внимание, что литр бензина в Удмуртии стоит чуть дешевле, чем в Перми, 53,65 руб. Задаюсь себе вопросом, как это бензин, который вырабатывают в Перми из пермской же нефти в Удмуртии дешевле, даже учитывая логистическое плечо?
При оплате за топливо возникает опять та же проблема, карта "Газпромбанка" не проходит. Выходит, что негласный запрет не принимать данные карты существует не только в Пермском крае, но и на всех лукойловских заправках России. Неправильная тенденция.
На территории Удмуртии в равных условиях работают АЗС разных компаний, но я для сравнения возьму цены на межрегиональном уровне некоторых из них - это: "Лукойл", "Татнефть", Газпромнефть и "Башнефть" и только по марке бензина АИ-92, которым и заправляюсь. АЗС "Роснефть" в Удмуртии я не видел и видимо их заправок попросту нет.
Татария
Татария, хоть и сама производящая нефтепродукты республика, явно здесь отсутствут ограничения для работы конкурентов. Наряду с АЗС "Татнефти", где оказывается стоимость бензина САМАЯ НИЗКАЯ в России, 50,95 руб/л, видел и заправки "Лукойла", торгующего так же по 50,95 руб/л. Могут господа из "Лукойла" регулировать, когда на пятки нажимают. А бензин, реализуемый ими в Татарии тоже, скорее всего из Перми. Волгоградский и Нижегородский заводы НПЗ дальше.
Ближе к выезду на М12 цена чуть повыше - "Татнефть" - 51,65руб/л
С превеликим нетерпением ждал возможности попасть на новую строящуюся автомагистраль М12 "Восток". Не просто проехать по этой дороге, но и оценить своими глазами существующую инфраструктуру на ней. В одном из отзывов прочитал, что одна автолюбительница заправилась на заправке "Татнефть" и у неё начались некие неполадки с работой двигателя. Если честно, то не верю. от слова совсем. На вновь открывшемся участке трассы от Арзамаса до Шали действительно не так много заправок. Причём я видел только трёх производителей топлива: "Татнефть", "Газпромнефть" и "Лукойл". Вернее бы их назвать не просто автозаправками - , а целыми заправочными комплексами. Первым таким комплексом встретился АЗС "Татнефть". Конечно же я решил заехать, заодно протестировать карту "Газпромбанка". На Фирменном щите указана цена на бензин - 52,39 руб/л
Сразу выскажу своё замечание. слабая информативность. Стоит щит-указатель и возле него съезд на второстепенную дорогу. А сама заправка виднеется где-то в далеке, на расстоянии 150 - 200 метров. Любой водитель, который первый раз по этой автостраде проезжает, поедет прямо и рассчитывая перед самими колонками к ним свернуть. То есть так, как привычно в других местах. В итоге водитель оказывается в ситуации, когда вернуться к злосчастной второстепенке нельзя и с пустым баком дальше не уедешь. Видел сам, как водители вынужденно грубо нарушая ПДД, двигаются задним ходом. Просто необходима информативность.
Сама заправка занимает громадную площадь. Раздаточных колонок просто немеряно. Сделано всё чтобы избежать очередей. Для дальнобойщиков оборудованы чуть в стороне свои раздаточные колонки.
Нижегородская область
Я заправлялся на АЗС "Татнефть" но любопытства ради заезжал и на другие и "Лукойл" и Газпромнефть". Все они оборудованы по схожему принципу:
раздаточные колонки минимаркет для товаров и автотоваров в дорогу, магазин-кафе где можно поесть и попить выбор достаточный, и уличная зона.
Там есть беседки, где при желании можно поесть как взятую с собой еду, так и приобретённую тут же. Есть детская зона, где дети могут развлечься, пока взрослые чаёвничают. И ещё одно приятно удивило, на АЗС Татнефти" есть специальные молельные комнаты для исполнения обряда тем, кто находится в пути. По крайней мере всё продумано для людей.
В кассовой зоне можно рассчитываться по старинке, через кассиров, а можно и через терминалы, стоящие тут же. Причём оплачивать можно и оплату топлива и оплату еды.
Самым дорогим бензином я был вынужден заправляться при въезде в Арзамас - это 53,95 руб/л.
Время было к вечеру и искать другие заправки не было возможности. Позднее я узнал, что по этой региональной дороге проходит маршрут на Болдино и Дивеево. То есть что ни на есть туристический маршрут. Как уж тут не нажиться на потоке туристов. Ну не рынок это, согласитесь. Так отдаёт жёстким договорняком монополистов.
Хотя увидел позднее АЗС "Лукойла" и там стоимость была "подемократичней"
всего 53,44 руб/л
АЗС "Татнефть" не отстаёт по ценам
Московская область
При последующем движении по территории Владимирской и Московской областей, в сторону Минского шоссе, фиксировал следующие цены на топливо:
"Лукойл" -53,90 руб/л, "Газпромбанк" - 53,40 руб/л, "Татнефть" -53,39 руб/л.
В самом городе Москва появились и заправки "Роснефть". На одних 52,50, на других 52,70 руб/л
Выехав на Минское шоссе цены на топливо отличаются незначительно у производителей.
"Лукойл" - 54,61 руб/л
-"Роснефть" - 52,20 руб/л
"Татнефть" - 53,39 руб/л
Смоленская область
Ближе к границе с Белоруссией цены тоже варьируются.
На "Татнефть" можно заправиться за 53,49 руб/л
"Лукойл" -54,95.
И в завершение российской части пути, конечно же именно "Лукойл" поставил рекорд. Стоимость бензина АИ-92 на АЗС перед границей - 70 руб/л
А что же за пределами нашей Родины?
Находясь в Беларуссии я видел АЗС "Беларуснефть" , "Газпромнефть" , "Лукойл" и "Роснефть".
На всех заправках цена единая (для пересчёта умножить примерно на 30)
В итоге, возникает куча вопросов по поводу ценообразования на бензин.
1. Почему он в Перми, где и вырабатывается, самый высокий в Европейской части страны?
2. Почему мы соседям можем продавать дешевле, чем себе?
3. Как мы (я о Лукойле) можем экономически выгодно торговать в той же Белоруссии по единой цене в разных частях республики.
Я понимаю, что у компании ПАО "ЛУКОЙЛ" существует генеральное соглашение с Пермским краем об оказании спонсорской помощи в различных сферах деятельности. Только это спонсорство выходит боком пермским водителям, а в итоге , через завышенную стоимость топлива, вся эта помощь НИВЕЛИРУЕТСЯ и для рядовых граждан.
Вывод напрашивается один - компания "ЛУКОЙЛ" самая жадная при продаже топлива населению.
А спонсорство, которое преподносится, как благо для региона?
Извините, но я это уже считаю профанацией. Ведь с какой помпой было в прессе освещено как компания "ЛУКОЙЛ" взяла на себя затраты на строительство второй сцены ТЮЗа. Сделали, да, красиво вышло. Или строительство Пермской краевой музыкальной школы. Ну здорово это всё. Но если разобраться, то всё это делается за наш с вами счёт.
Теперь мало кто помнит, а кто-то и не знает вовсе, что когда-то, очень давно ещё в 1991 году решением Правительства был создан образцово-показательный государственный концерн. Он объединил в себя три нефтедобывающих предприятия ПО "Когалымнефтегаз", ПО "Урайнефтегаз" и ПО "Лангепаснефтегаз". Отсюда и возникло название, по первым буквам, ЛУКОЙЛ! Руководителем вновь созданного концерна назначили бывшего Первого зам. министра нефтегазовой промышленности СССР Алекперова Вагита Юсуфовича. А ещё раньше Алекперов работал генеральным директором ПО "Когалымнефтегаз". Поле деятельности тему было хорошо знакомо. Так вот и появился, так называемый "красный олигарх". Безусловно можно снять шапку управленческому таланту Алекперова. Он сумел создать величайшую и стабильно работающую компанию. Но очень хотелось бы напомнить откуда у него взялись возможности войти в ТОП-список ФОРБС. Если человек так оторвался от жизни и позволяет своим помошникам (тот же Федун) покупать футбольные клубы, а не вкладываться в развитие нужных государству производств.
А теперь улыбнёмся по теме:
Пишите комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на канал