Добрый день, дорогие читатели!
Чем больше джип, тем дальше идти за трактором.
Сегодня у нас в гостях LEXUS LX570.
Определенно, позитивные эмоции растут, когда можешь на своем автомобиле ездить по пересеченной местности, когда подвеска разгружается частично и автомобиль вывешивается по диагонали. Прохождение грязевых и водных препятствий. Все это хорошее наслаждение, когда поездка заканчивается, в автомойке смывая благородную грязь после «покатушек».
Не всегда заканчивается все так хорошо.
Наш автомобиль побывал на охоте, проходя водяное препятствие, водитель не рассчитал и провалился в яму под водой. Моторный отсек погрузился под воду, в салон проникла вода. Гидро-удара двигатель не получил. Закончилось все относительно хорошо.
Автомобиль, после не большого времени, перестал запускаться. Мы разобрали весь салон, сняли все блоки управления и аудио системы. Зачистили все фишки проводки и блоков от коррозии. Получилось восстановить усилитель мультимедии который вышел из строя, блок управления двигателем не пострадал. Автомобиль был восстановлен и уехал своим ходом.
Поговорим в целом об «утопленниках», никто не застрахован, с каждым может произойти, даже когда все кажется под контролем. Это может быть одно из наводнений, уход в движении с дороги в реку и т.п. Очень много сопутствующих факторов: как быстро сняли клемму с аккумулятора, заглушили двигатель, попала ли вода во впускной коллектор при работающем двигателе.
Все узлы и агрегаты автомобиля можно восстановить, если вода, скажем, попала под пыльники рулевой рейки, редуктора или в коробку передач, все возможно диагностировать и привести в рабочий вид не большими усилиями.
Испачканный салон, затхлый запах и плесень все это маленькие «шалости» с дальнейшими последствиями. Все серьезное то, что скрыто от наших глаз. Под ковровыми напольными покрытиями развивается коррозия металлических деталей, проводка в местах соединений разъемов начинает окисляться и коррозировать, как правило, все это будет рабочим сейчас… Через год, два «полтергейст» обеспечен, спонтанное включение отключение клавиш, сейчас работает, через 5 минут не работает и т.п. Найти плавающую неисправность очень тяжело.
По хорошему, необходимо менять всю электропроводку, если автомобиль попал в похожую ситуацию. Поскольку чаще всего блоки управления, основной жгут проводки, усилители и т.п. проходят по полу и находится в ногах водителя и пассажиров. Как правило, все эти соединения не имеют 100% герметичности и вода туда проникает. Сумма новых деталей очень высока, а восстановительный процесс не быстр.
В заключении хотелось бы сказать, что устранить все последствия затопления автомобиля сложно. До конца разобраться с проблемой электрики, будет очень дорого и до конца почти не реально. Автомобиль становиться «проблемным», кузов начнет быстрее коррозировать, а электрооборудование потихоньку будет выходить из строя.
Подводя итоги, Вы и Ваш автомобиль должны быть подготовленными к езде по внедорожью, а с плохими дорожными условиями на трассе соблюдать правила дорожного движения.
До новых встреч!
Технический Центр Toyota Lexus Алтуфьево.
Москва, ул. Полярная, д. 31 строение 2
м. Медведково м. Алтуфьево
Наши контакты:
Наш САЙТ
г. Москва, Полярная 31, стр.2
+7 (495) 788 77 91
+7 (495) 664 98 17
Мы в ВКонтакте