Только что прошла презентация «жигулей» под маркой Lada Vesta. Что сообщает спецкор?
В комплектации Лада Веста произошло восстановление системы стабилизации И ЭС Си, спроектированной научно-производственной конторой Ителма. Она оказалась более эффективной, чем ее коллега от немецкой Бош, используемая на дорестайлинговых моделях. Эта штука ныне доступна, начиная с первичной комплектации («Комфорт»). А еще в комплект помещены подушечки безопасности (именно передние) с возможностью вырубания и пассажирских «надувалок». Мало того, кнопочка, запускающая движок и конфигурация срединного подлокотника тоже претерпели изменения. Изменена регулировка высотности и поясничной поддержки в кресле для водителя. И, если уж заговорили о сиденьях, то предусмотрен их подогрев, да еще в 3 режимах. Ручки на дверях и зеркала оказались окрашенными в цвет кузова. Мультимедийный экран ныне размером в семь дюймов. Кстати, на него работают 4 динамика. Это, как вы поняли – приятные, но мелочи. Далее о важном.
Поездка не обойдется без круиз-контроля, а на нем установлен серьезный скоростной блок.
Стоимость на только что описанное автомобильное чудо (Лада Веста Комфорт с мотором в 106 лошадей и механической коробкой передач) составляет от одного миллиона пятьсот двадцати пяти тысяч единиц отечественной валюты.
Веста SW (это универсальный седанчик) обойдется в один миллион шестьсот пятьдесят пять тысяч рубчиков.
К слову, в свободном доступе комплекты с движком 1.8 Эво (122 лошадей). Здесь присутствует вариатор. Цена составляет один миллион шестьсот тысяч и один миллион семьсот тридцать тысяч руб. соответственно.
Вариант под названием «Лайф» снабжен свежими прибамбасами – есть задние датчики парковки, есть кожаный руль с подогревом, есть 2-тональный звуковой сигнал и прочие любопытные опции.
Выложить за такую Ладушку (в смысле «Лайф») придется сумму, которая зависит от мотора: от миллиона шестьсот двадцати шести тысяч до миллиона восемьсот тридцати одной тысячи р. Версия «Кросс» заставит расстаться еще со ста тридцатью тремя тысячами рублей.
Что до версии Инджой (в том числе «Кросс»), то тут все дороже! Может, многие и передумают связываться с таким приобретением.
А о комплекте, получившем название «Техно» пока вообще молчат. Но репортер узнал, что там главной плюшкой будет особая мультимедиа с дисплеем в 10,4 дюйма.
С уважением, Дмитрий.