Оказывается, были и такие. Это сегодня по станции проходит лишь один поезд дальнего следования - № 77/78 Абакан-Москва. В Москву около 5 утра, обратно - около полуночи по местному времени. Да еще 7-8 пар электричек ежедневно. А когда-то были и отдельные поезда в этот город. Ну а почему бы и нет - он ведь еще в середине 80-х гг. преодолел по численности населения рубеж 100 тыс. чел. Он, конечно, всего-то там в 60 км от Новокузнецка и не на тупиковой ветке, но в общем-то это, конечно, достаточно крупный промышленный центр. Кстати, эта железнодорожная ветка через Междуреченск "прославилась" и тем, что ее перекрывали шахтеры.
Город был основан в 1945-м году. А уже в 1961-м на его вокзал прибывали два поезда, один из которых был с конечной станцией именно в этом городе. Первый - это понятно, что Москва-Абакан, шедший этой веткой через Новокузнецк. А второй - это очередная экзотика - Фрунзе - Междуреченск №57/58. В 10:02 он отправлялся из Междуреченска, до Новокузнецка следовал вообще со всеми остановками (на 64 км их было 6 промежуточных). А затем уходил на Барнаул, Алма-Ату и Фрунзе. Общее время в пути у него было 66:15.
Очень странно, но в 1969 году исчез не только поезд на Фрунзе, но через Междуреченск перестал ходить даже поезд Абакан-Москва. Вместо него через станцию следовал гораздо более локальный Абакан-Новосибирск. Он, конечно, тоже в пути преодолевал несколько регионов, но согласитесь, что это совсем не Абакан-Москва.
А вот в справочнике 1980 года снова обнаруживается Междуреченск-Фрунзе (была все-таки какая-то связь у этого региона с Киргизией, не первый раз с Западной Сибири сюда попадаются поезда), а также №363/364 сообщением Междуреченск-Москва. Причем фрунзенский еще и прилично ускорили - он теперь проходил это расстояние за 52,5 часа вместо 66. В 1989 году уже чуть медленнее - около 54 часов. А вот московского поезда до Междуреченска снова не было, но опять был проходящий абаканский.
Поезд же на Фрунзе был как будто вообще вечным. Он сохранился и в лихие 90-е. Правда стал еще медленнее - 55:37. Но оно и понятно - тут на одних паспортных контролях столько времени потеряется.
Ну а в 2004 году это уже только Новокузнецк-Абакан и экспресс 8000-й нумерации сообщением Междуреченск-Абакан. Сообщение же с Новокузнецком, в котором поездов всегда было много) пригородными поездами. А в 2009-м году и экспресса не стало. Остался один поезд Новокузнецк-Абакан.
Вот такая история пассажирского сообщения у этого города в Кемеровской области. А жалко, места здесь красивые!
Спасибо, что следите за каналом!