На дворе конец сентября, а это значит, что уже совсем скоро в большинстве регионов нашей Родины наступит зима, кому-то долгожданная, а кому-то, мягко говоря, не очень. Было бы замечательно уподобится медведям, и впасть в спячку до Апреля, или хотя бы бросив автомобиль на крытой парковке умотать в “платный” летний сезон, но такая возможность есть не у всех. Большинству из нас, хочешь/не хочешь, а придется продолжать осуществлять повседневную деятельность без коррекций на низкие температуры и осадки, работа/дом/садик/школа все эти пункты в “машрутных листах” не денутся никуда. Если Вы опытный автомобилист - Вы и без нас прекрасно знаете, что делать, а что не делать с автомобилем в преддверии и в течение зимнего сезона, а вот если Вы за рулем недавно и эта зима для станет дебютной - наши рекомендации будут полезны. Итак, что необходимо сделать с автомобилем перед началом зимнего сезона, чтобы пройти его, как говорится без потерь.
1. Зимняя резина.
Смените резину на зимнюю заблаговременно. Этот совет выглядит банально, но откуда тогда, скажите пожалуйста, многокилометровые очереди на шиномонтаж при первом выпавшем снеге? Помните, что летние и зимние шины отличаются не только рисунком протектора, но и составом самой резины. Летние шины рассчитаны на эксплуатацию в условиях высоких температур и их сцепные свойства ухудшаются с понижением температуры даже безо всякого гололеда - резина дубеет. При падении среднесуточной температуры ниже плюс 5 градусов цельсия можно смело двигаться на шиномонтаж. Не забывайте о том, что зимние шины - даже если у Вас не шипы, а липучка хуже отводят воду, чем летние - поэтому в межсезонье старайтесь не гонять по лужам на скорости. А шипованная резина на голом асфальте при торможении ведет себя гораздо хуже лета, к которому Вы успели привыкнуть.
2. Живой аккумулятор.
Проверьте состояние аккумуляторной батареи, при необходимости зарядите или замените ее. Особенно рекомендуется это сделать, если у Вас короткие городские пробеги на небольших скоростях. Даже исправный аккумулятор иногда просто не успевает заряжаться, а в зимнее время, когда добавится еще и работа двигателя на низких и затем холостых оборотах на прогреве перед каждой поездкой эта ситуация только усугубляется. Плюс большинство аккумуляторных батарей при зимних температурах (не -5 градусов конечно же, а намного ниже) замерзают и могут не выдать требуемый пусковой ток (термокейсы для аккумуляторов тут в помощь) и Вы с испорченным настроением пойдете за бустером или проводами для прикурки (кстати о проводах - бросьте их в багажник обязательно).
3. Исправные свечи зажигания (накаливания если дизель).
Проверьте состояние свечей зажигания, если двигатель бензиновый и свечей накала, если у Вас дизель. Хороший аккумулятор плюс исправные свечи зажигания это практически гарантированный запуск в любой мороз.
4. Салонный фильтр
Замените салонный фильтр, если он есть в Вашем автомобиле. Недорогая и не сложная в замене (кроме некоторых моделей) деталь, играет важную роль в работе системы кондиционирования - забитый фильтр одна из причин запотевания стекол автомобиля изнутри.
5. Зимняя омывайка
Заблаговременно, до установления минусовых температур на улице замените летнюю стеклоомывающую жидкость на незамерзайку. Если Ваш автомобиль оборудован системой омывателей фар, то оставшаяся с лета вода или “мухомой” замерзая может буквально разорвать форсунки омывателя, и после оттаивания они начнут течь, так что придется либо их менять на новые, либо вообще отключать омыватель фар.
6. Щетка-скребок для снега и льда.
Обязательно положите в автомобиль скребок для стекол и щетку для снега - звучит банально, но наверное практически каждый хоть раз в начале зимы после первого снегопада откапывал машину руками, а это холодно, долго и неудобно. Кстати, не ленитесь счищать снег не только со стекол, но и с крыши - помимо того, что сугроб вполне может съехать на дорогу позади Вас, так и при торможении подтаявший массив снега легко съедет на лобовое стекло оставив Вас без обзора вперед.
7. Лопата и трос.
Даже если Ваш автомобиль полноприводный, лопата в багажнике в зимний период это далеко не лишний предмет. Даже если Вы ездите исключительно в городе и не показываетесь зимой в полях, дачных поселках, никто не гарантирует что в один прекрасный момент, когда Вам очень надо ехать коммунальные службы при помощи грейдера в процессе очистки проезжей части не закопают Вас в парковочном кармане. И тогда, особенно если накануне подморозило, лопата Вас здорово выручит, позволив покинуть парковку с целым задним бампером. А если к лопате Вы добавите еще и буксировочный трос, считайте к жизни в зимнем мегаполисе с безответственными коммунальщиками Вы полностью готовы.
8. Чтобы стекла не обмерзали.
Чтобы не отшкрябывать обледенелые стекла скребком ежеутренне, откройте все двери в автомобиле после того как заглушили его на 5-10 минут, чтобы остудить салон.
9. А двигатель греть?
Ну и в завершении - нужно ли прогревать двигатель автомобиля - для автомобилей с электронным впрыском (а это большая часть современных авто) достаточно дождаться, когда обороты двигателя снизятся с прогревочных 1500-2000 до 1000 или ниже, можно начинать движение, старайтесь избегать высоких оборотов - выше 3000 до достижения рабочей температуры. Если автомобиль на МКПП, выжим сцепления перед поворотом ключа зажигания сделает запуск двигателя проще, ему не надо будет крутить еще и замерзшую коробку передач.
Надеемся наши рекомендации окажутся для Вас полезной напоминалкой перед зимним сезоном. А если Вы еще только в поиске автомобиля, или планируете обновить его до холодов, то:
Переходите на сайт РДМ-Импорт, чтобы посмотреть ассортимент моделей в наличии, найти себе машину по душе и оформить заявку. Также вы можете связаться с нами по телефону 8 (905) 954-00-22 — поможем подобрать автомобиль и ответим на все вопросы.