Новое финансирование от японского автопроизводителя включает планы по созданию производственного альянса
Toyota объявила об инвестициях в размере 500 миллионов долларов и увеличении своей доли в Joby Aviation. Это связано с намерением автопроизводителя поддержать стартап в сфере воздушного такси, который планирует запустить коммерческие услуги уже в следующем году.
Joby входит в число наиболее капитализированных игроков в секторе и привлекла более 2 млрд долларов до последнего вложения Toyota © Bloomberg
Инвестиции Toyota, крупнейшего внешнего акционера Joby, являются частью более масштабного стратегического альянса, направленного на помощь американской компании в коммерциализации и производстве своих воздушных такси.
Джо Бен Бевирт, основатель и генеральный директор Joby, выразил энтузиазм по поводу создания производственного альянса с Toyota, который, по его словам, позволит «действительно масштабировать эту новую модель транспортировки».
Компания Joby, основанная в 2009 году, вышла на Нью-Йоркскую фондовую биржу в 2021 году. Она входит в число стартапов и действующих компаний аэрокосмической отрасли, которые стремятся воплотить в жизнь идею «городской воздушной мобильности» без выбросов путём создания электрических самолётов с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL).
В последние месяцы несколько стартапов были вынуждены искать дополнительное финансирование и откладывать этапы сертификации из-за того, что проблемы разработки этих самолётов стали более очевидными. Кроме того, существуют и другие препятствия, такие как создание необходимой инфраструктуры и завоевание общественного признания.
Однако Joby входит в число наиболее капитализированных игроков в этой области и привлекла более 2 миллиардов долларов до последнего вложения Toyota.
Самолёт компании стал первым eVTOL, планы сертификации которого были одобрены Федеральным управлением гражданской авиации США, и в настоящее время он работает над получением полного одобрения.
Бевирт сообщил, что компания сосредоточена на запуске своего первого коммерческого сервиса в Дубае в следующем году. В настоящее время пилотная производственная линия в Марине, Калифорния, уже запущена и работает, а к концу этого года планируется увеличить производственную мощность до одного самолёта в месяц.
Новые инвестиции от Toyota будут осуществляться в два этапа и основаны на почти семилетнем сотрудничестве двух компаний, как сообщил Бевирт. Общая сумма инвестиций Toyota увеличится до почти 900 миллионов долларов. Это увеличит долю Toyota в Joby, среди других спонсоров которой есть управляющий активами Бейли Гиффорд, до более чем 20 процентов.
Стартап работал с инженерами Toyota в рамках более раннего соглашения по улучшению своих процессов. Кроме того, автомобильная компания поставляла компоненты для некоторых систем Joby. Подробности о более широком производственном альянсе будут опубликованы позднее, как сообщил Бевирт.
Инвестиции Toyota являются частью более широкой стратегии автопроизводителя, который делает ставку на различные технологии и убеждён в необходимости предоставления потребителям широкого спектра автомобилей в различных ценовых категориях.
В рамках этой стратегии крупнейший в мире автопроизводитель по объёму продаж инвестирует в ключевые технологии, такие как электромобили, водородные автомобили и двигатели внутреннего сгорания нового поколения для гибридных автомобилей, а также в такие инициативы, как воздушное такси через Joby.
«Воздушная мобильность может существенно изменить то, как люди перемещаются и живут в будущем мобильном обществе, и её коммерциализация была одной из целей Toyota с момента её основания», — заявили в компании.
Toyota также имеет долгую историю инвестиций и исследований в области авиации, которая началась с её основателя Сакити Тоёды, который в 1925 году предложил награду в размере 1 миллиона йен тому, кто сможет создать аккумуляторную батарею, способную питать автомобили и самолёты большой дальности.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам FT
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Евросоюз введет пошлины до 38% на китайские электромобили
Китай может ответить на тарифы на электромобили пошлинами на молоко и свинину из ЕС
Немцы уходят из Германии: Volkswagen готов закрыть все заводы в родной стране!