Продолжающаяся битва NASCAR за то, чтобы машины оставались на трассе, а не взлетали в воздух, продолжается перед гонкой Кубка в эти выходные на трассе Talladega Superspeedway.
В начале этой недели орган, санкционирующий серию, рассматривал радикальное изменение, которое бы поместило часть, похожую на плавник акулы, по всей длине корпуса с правой стороны машины. Предлагаемый воздушный дефлектор простирался бы вниз по самому лобовому стеклу, создавая возможные проблемы и опасения по поводу видимости.
Эти планы были отменены сегодня днем, поскольку вместо этого NASCAR внесла три различных изменения в решающую гонку плей-офф в эти выходные:
- Добавлена ткань на правой стороне створки крыши, которая будет блокировать больше воздуха, когда створки крыши будут подниматься;
- Добавлена юбка в нижнюю часть порога возле основания машины;
- Удлиннен правый рейлинг крыши на два дюйма с помощью поликарбоната, который не будет касаться лобового стекла.
Возобновились попытки ограничить возможность «воздушных» аварий после неожиданного переворота Кори ЛаДжои в Мичигане в августе. Это была первая авария с переворотом на трассе, не относящейся к суперскоростным трассам, в серии Кубка с 2010 года. Перед тем, как прибыть на Daytona International Speedway в том же месяце, NASCAR потребовала установить новый воздушный дефлектор над задним окном с правой стороны машин, соответствующий существующему слева. Чиновники заявили, что это увеличит скорость, необходимую для отрыва машин от земли, еще на 15–20%.
К сожалению, первоначальных изменений оказалось недостаточно. Майкл Макдауэлл чуть не перевернулся перед пелетоном во время гонки, но вскоре после этого Джош Берри совершил ужасающий полет по задней прямой. После того, как его занесло на внутреннюю часть трассы, «Ford Mustang» #4 немедленно оторвался от земли, перевернулся на крышу, прежде чем врезаться во внутреннюю стену и закрутиться как юла, оставаясь на крыше. Берри вышел невредимым, но авария только усилила беспокойство в паддоке, поскольку Талладега все еще оставалась в календаре.