Каким может стать новый суперкар от Alpine

Сегодня стало известно, что Alpine планирует создание нового инжинирингового центра в Вири-Шатийоне, где в настоящее время располагается база команды Alpine F1 Team. Данный центр будет расширен и преобразован в многопрофильный научно-исследовательский и опытно-конструкторский (НИОКР) центр. Здесь будут разрабатываться не только машины для гонок на выносливость и ралли-рейдов, но и проводиться исследования в области высокопроизводительных электромоторов и батарей, включая твердотельные. Более того, Hypertech Alpine будет предлагать инжиниринговые услуги для клиентов, что уже практикуют многие компании в автоспорте, такие как Lotus, Prodrive и Williams Advanced Engineering.

Центр Hypertech Alpine займётся и разработкой нового суперкара для французского бренда, хотя точная дата его выхода на рынок и информация о силовой установке пока остаются неизвестными — в пресс-релизе не было сказано ничего конкретного по этому поводу. По данным британского журнала Autocar, серийный суперкар Alpine, скорее всего, будет электрическим, а не водородным, сохранив при этом элементы дизайна прототипа Alpenglow Hy4. Учитывая историческое наследие Alpine, при разработке нового суперкара акцент будет сделан на лёгкости и манёвренности. Вполне возможно, что серийный суперкар не станет самым мощным или быстрым в мире, но точно окажется одним из наиболее приятных в управлении.

Временно безымянный

На данный момент имя серийного суперкара ещё не выбрано, и в пресс-релизе он обозначен как Future Alpine Supercar. Вряд ли он появится на рынке раньше, чем другие семь новинок от Alpine, которые также являются электрическими. Летом текущего года на рынке дебютировал хот-хэтч Alpine A290. В 2025 году ожидается выход компактного кроссовера в купеобразном исполнении Alpine A390. В 2026 году появится новое поколение спорткара Alpine A110 в кузовах купе и родстер, в 2027 году запланирован кроссовер Alpine D-класса, а в 2028 — кроссовер Alpine E-класса. В 2030 году мы сможем увидеть купе Alpine A310 с посадочной формулой 2+2.

В то же время, руководство Renault Group пока не дало комментариев относительно общего замедления спроса на электромобили. В свете этого расширение модельного ряда Alpine за счёт разнообразных электрических моделей выглядит несколько сомнительным. Причем даже компания Bentley признала, что преждевременно заявила о полном переходе на электромобили к 2030 году и продолжит выпуск моделей с двигателями внутреннего сгорания после этой даты, поскольку этого желают её клиенты.