НИАС, НИАО и ФАП

Рассказы и статьи о военной службе в авиации, и в других видах Вооруженных Сил продолжают привлекать внимание читателей канала. А что ещё нас может заинтересовать, если тут собрались на 90 % ветераны Вооруженных Сил? После первых статей о службе технарей в авиации пошли споры. И о руководящих документах в том числе. Так уж получилось, что с реформированием страны, менялась и авиация. Менялись и руководящие документы.

Коллаж.

НИАС-78

Самым первым документом, о котором я услышал и который регламентировал нашу службу был НИАС-78. Наставление по инженерно-авиационной службе авиации Вооруженных Сил СССР. Введено в действие приказом главкома ВВС СССР от 5 октября 1978 года № 164. ДСП. Скажу честно, слышал об этом документе только в прошедшем времени. Служить при нём уже не довелось. На момент выпуска из военного училища уже действовал документ следующего поколения. Книжки НИАС-78 ещё были в технических библиотеках. Лежали в домиках ИАС и на полках инженеров. Но больше как раритет, так как с 1991 года Наставление утратило свою силу.

Настольные книги ИАС разных лет.

НИАО-90

Все годы после окончания военного училища, будучи технарём только об этом документе и слышал. Наставление по инженерно - авиационному обеспечению авиации Вооруженных Сил СССР (НИАО - 90). Введено в действие приказом главнокомандующего ВВС СССР от 4 февраля 1991г № 17. Считается, что главным отличием ГИАО от НИАС, было то, что наконец-то были более чётко прописаны обязанности должностных лиц, не входящих в ИАС. Особенно это касалось тыла. Вообщем НИАО-90 наше всё! Хотя конечно, вряд ли оно когда-то выполнялось в полном объеме именно тылом. Тыл в 90-е годы, откровенно говоря, занимался сам собой. Как говорили в базе обеспечения: "Всё хорошо в ОБАТО, ещё бы полк сократить, вообще отлично было бы!" 🤣

Участники сборов руководящего состава ВТА в Оренбурге 2007 год. На занятиях.

ФАП

Страна менялась. Менялась правовая база государства. Менялась армия, а вместе с ней и авиация. И вот, если мне не изменяет память с 2005 года ВВС России стали жить по Федеральным Авиационным Правилам (ФАП). Приказом МО РФ от 24 сентября 2005 года № 275 были введены в войсках ФАП. С тех пор конечно и приказы МО РФ издавались новые, и сами ФАП менялись. Такая вкратце история наших технарских уставов.

Если вам интересны рассказы о военной службе, можно прочитать другие статьи на моём канале.

• Тамбов, Киев, рейс и коньячный кейс
• Сын капитана на приёме у генерала
• Имени Дзержинского училище моё
• Васильковское ВАТУ им. 50-летия ЛКСМ Украины
• Ты честью дорожи Калининградского ВАТУ!

Самым Лучшим Уроком Жизни Была Армия