Карлос Сайнс и Серхио Перес избежали штрафов за столкновение на предпоследнем круге Гран-при Азербайджана в Формуле-1.
Оба гонщика сошли с дистанции после того, как их машины столкнулись на пути от второго поворота к третьему. В результате столкновения обе машины отклонились влево, сильно ударившись о барьер.
«Поговорив с обоими гонщиками, стюарды постановили, что каждый из них способствовал незначительному столкновению между болидами, которое в конечном итоге имело более серьезные последствия», — говорится в заявлении стюардов. «Сайнс обогнал Переса после первого поворота и был полностью впереди на апексе второго поворота. Из-за скомпрометированного выхода Сайнса, Перес выехал на внутреннюю траекторию. Сайнс сообщил, что он знал, что Перес находится внутри. Перес, находясь немного позади, находился в лучшем положении, чтобы видеть относительное расположение машин. Но когда две машины приблизились к стене справа на выходе из второго поворота, они были примерно в одном метре друг от друга.
С этого момента и на протяжении всего инцидента ни один из пилотов не вел себя хаотично, и, более того, оба сохраняли нейтральное положение руля. Стюарды проверили траекторию движения гонщиков на предыдущих кругах. Сайнс находился на своей обычной гоночной траектории или близко к ней, которая образует небольшой угол в сторону от правой стены. От съезда до точки контакта он отошел от стены примерно на ширину машины. Перес отошел от той же стены примерно на половину ширины машины, став более параллельно правой стене.
Таким образом, было очевидно, что, находясь впереди и имея право ехать по своей траектории, Сайнс немного сместился в сторону машины, которую он плохо видел. В то же время в траектории Переса не было ничего необычного, но он мог бы сделать больше, чтобы избежать машины, которую он лучше видел. В заключение стюарды добавляют, что это гоночный инцидент, в котором ни один из гонщиков не виноват, и не предпринимают никаких дальнейших действий».
Что касается самих пилотов, то Перес твердо утверждал, что виноват Сайнс, а испанец не стал открыто винить Серхио, заявив, что «не понял, что произошло».
Тем временем Макс Ферстаппен получил официальное предупреждение за обгон машин в условиях виртуальной машины безопасности по итогам Гран-при Азербайджана.
Он был одним из четырех гонщиков, которые попали под следствие за то же нарушение. Нико Хюлкенберг, Пьер Гасли и Эстебан Окон, которые финишировали за пределами очковой зоны, также получили такие же предупреждения. Инциденты произошли после того, как Сайнс и Перес столкнулись после второго поворота. Их машины врезались в стену на левой стороне трассы и остановились, оставив на трассе значительное количество обломков.
Стюарды напомнили гонщикам, что обгон в условиях VSC не допускается даже после окончания гонки. Стюарды также отметили, что аналогичный инцидент уже имел место в этом сезоне — на финише Гран-при Австралии, — но был проигнорирован, и указали, что в будущем подобные инциденты могут оцениваться иначе. Среди гонщиков, которых обогнал Ферстаппен, был его соперник по чемпионату Ландо Норрис, который и сообщил о действиях гонщика «Red Bull» своей команде.
