Джордж Рассел был шокирован тем, как много времени потребовалось дирекции гонки, чтобы запустить режим виртуальной машины безопасности после аварии на предпоследнем круге Гран-при Азербайджана.
Пилот «Mercedes» поднялся на последнюю позицию на подиуме после того, как Карлос Сайнс и Серхио Перес столкнулись между вторым и третьим поворотами. Столкновение произошло после того, как Сайнс обогнал Переса в первом повороте, чтобы занять третье место. Перес попытался отыграться с «Ferrari» на выходе из второго поворота вдоль первой зоны DRS, но пара столкнулась на прямой, отправив обе машины в барьер с левой стороны.
Двойные желтые флаги были зафиксированы сразу после аварии, однако режим виртуальной машины безопасности был запущен позже — более чем через минуту после первоначального столкновения. Гонка завершилась в условиях режима VSC, которые оставались в силе после клетчатого флага.
Выступая после гонки, Рассел сказал, что самым сложным ее этапом был «въезд на полном газу в стену из углеродного волокна на предпоследнем круге».
«Это было довольно безумно», — продолжил Рассел. «Солнце садилось. Ничего не было видно. Я был шокирован тем, что машина безопасности или VSC, очевидно, не сработали раньше. Машины могли быть где угодно, но я рад видеть, что все в порядке. Это была долгая гонка, и рад оказаться на подиуме».
По словам Рассела, подиум стал для «Mercedes» приятной наградой после сложных выходных в Баку: «В эти выходные всем в команде пришлось много поработать. С моей стороны были замены двигателя, замены двигателя Льюису — много всего происходило. Все работали очень усердно. У нас был очень плохой старт гонки, я сильно сбрасывал скорость, но на жестких шинах, я думаю, мы были одними из самых быстрых, и это было здорово, потому что я обошел Макса. Дополнительный бонус — оказаться на подиуме».