Есть ряд конспирологических теорий, указывающих на странности в истории ВОВ: иные видят чуть ли не признаки договорняка, не только в Дюнкерке, или вот (гораздо чаще и популярнее): умышленного слива Красной Армии в начале войны, некими "предателями" в командовании (не называя, как правило, имена "предателей", вообще-то сидевших в Кремле). Другими словами, ход войны определялся не усилиями войск, бойцов и командиров на поле боя, а был заранее срежиссирован, и развивался по согласованному сторонами сценарию.
В связи с этим, стоит вернуться к моей предыдущей статье, где (ссылаясь на скрин Википедии) утверждают, что знаменитый легковой автомобиль "Победа" был назван так ещё на стадии проектирования. Другими словами - задолго до самой Победы, поскольку в 1946 уже пошло его серийное производство, а проектирование занимает несколько лет перед этим. То есть, войска Ватутина ещё не вышли на довоенную границу СССР, войска Рокоссовского зашли в Белорусь лишь на пол-шишечки, немцы периодически ходили в контрнаступления, а кто-то уже потирал руки в предвкушении Победы. Неужели - заранее зная результат войны? Да более того, заранее зная, что, скажем, к январю 1945 года сделать автомобиль ещё не успеют (иначе бы название "Победа" звучало странно, без достижения её самой на тот момент - войска ещё на Висле стояли!) - а вот ко времени выхода автомобиля на рынок - в 1946 - будет как раз в масть. А вдруг бы воевали до 1947-го?! Разве это можно точно предвидеть?
В частности, в той, предыдущей моей статье, упоминается дата "июнь 1944 года", когда якобы Сталин изменил (нет) название будущего автомобиля с "Родина" на "Победа", заметьте: за целый год до самой Победы, ещё до начала операции Багратион. Но если быть точным, то конкретная дата начала проектирования там приводится вот какая:
Ничего не замечаете? "И ты к Мамаеву Кургану придёшь ВТОРОГО ФЕВРАЛЯ". Ровно на следующий день после завершения Сталинградской битвы - в Министерстве провели совещание - и утвердили "послевоенный модельный ряд"! Так вот кого они ждали. Но, а как же Курская Дуга, Битва за Днепр, прорыв блокады Ленинграда и другие последующие события? Зачем они, если у людей уже полным ходом пыхтит ПОСЛЕвоенный модельный ряд? Если уже начато проектирование автомобиля "Победа" и утверждено его название, и появится он на рынке в заранее согласованные сроки.