Крики, унижения - с чем только не сталкиваются автолюбители при спорах о вопросе периодичности замены масла. По моим наблюдениям, автовладельцы разделяются на два лагеря: адепты регламента и свидетели заговора маркетологов. При чем нет промежуточной какой-то стадии, где будут соблюдаться плюсы и минусы каждой из сторон.
В конце статьи обязательно выскажу свою точку зрения по интервалу замены масла на основании опыта работы в автобазе.
Кратко о функциях моторного масла
1. Смазка – уменьшения трения соприкасающихся поверхностей;
2. Защита от коррозии;
3. Отвод тепла – охлаждение деталей, к которым не подведена система охлаждения;
4. Очистка двигателя – масло вымывает отложения, нагар.
Более подробно с функциями моторного масла можете ознакомиться у меня на канале.
Очевидно, что в ходе износа свойства масла ухудшаются, поэтому требуется замена. Но с какой периодичностью?
Что говорит производитель?
Производитель рекомендует менять масло в двигателе в интервале от 10 до 15 тыс.км. При этом необходимо делать корректировку на условия эксплуатации. Причем производитель не ссылается на моточасы, на количество израсходованного топлива, так как в каждой ситуации все индивидуально.
Из плюсов:
- Сохранение бюджета. Избегание частой замены масла ведет к экономии, логично;
- Простота подсчета, смотрим на одометр и не заморачиваемся.
Из минусов:
- Нет ясности на сколько километров делать корректировку в сложных условиях.
Это все «Заговор маркетологов»
Самая интересная и противоречивая точка зрения, на мой взгляд. Конечно же, маркетологи, а не инженеры пишут руководства по эксплуатации, и они же специально регламентируют интервал замены масла умышленно завышая его (сарказм).
Поэтому многие автовладельцы меняют масло каждые 5000 км, мол в руководстве стоит срок эксплуатации транспортного средства, и, чтобы увеличить этот срок, прибегают к частой замене масла.
Например, на телефон тоже устанавливается срок эксплуатации 3 года, образно. И это не значит, что он обязательно сломается именно по окончании этого срока.
И все эти распри ужесточаются аргументацией, что взять еще топливо наше, масло, и вот, срок уже можно смело в двое сокращать. Ну да, ну да. Тут уже, как говорится, «скупой платит дважды». Если брать «паленое» масло, то его хоть каждые 3000 км пробега меняй.
Из плюсов такого подхода можно выявить:
- Принцип «перебдеть, чем недобдеть»;
- Психическое успокоение владельца. Минимизация переживания по качеству масла, все равно часто меняет его.
Из минусов:
- Огромный перерасход денежных средств.
- Трудозатратность самого процесса подсчета интервала в случае если еще и моточасы считают.
Моя точка зрения
Исходя из опыта работы и автомехаником, и инженером автобазы, могу сказать следующее:
- Уменьшение интервала на пару тысяч лишним не будет, даже если авто на гарантии и берете его на пару лет покататься, меньше вопросов в случае гарантийного случая (при условии замены у официала);
- Подсчет по моточасам слишком заморочный, если в бортовом компьютере нет счетчика моточасов. Куда проще по одометру ориентироваться.
Касаемо моточасов, эта история вообще более применительна к спец.технике. Ибо моточас есть время работы двигателя на номинальных оборотах: чем больше оборотов, тем больше моточас, в зависимости от нагрузки на двигатель. Для легкового автомобиля можно опираться на среднюю скорость.
Не буду углубляться в расчет. Например, полу-синтетика ходит где-то 150 м.ч., а вот синтетика 200 м.ч. Так, при езде на синтетике по трассе можно вообще не менять по 20 тыс. км? Не думаю, что кто-то так делает.
- Брать качественные расходники, рекомендуемые производителем, хотя бы по допуску чтоб подходили;
- Проанализировать свои перемещения, и на основании их делать выводы о замене.
Если большая часть пути в пробках, не сомневайтесь, сокращайте на пару тыс.км интервал, если нормальная эксплуатация и особенно по трассе, можно не заморачиваться и придерживаться регламента.
Таким образом, нет необходимости менять масло каждые 5000 км. Не впадайте в крайность. С оговоркой, если у Вас не турбомотор, да и те нормально живут при замене в 8000 км.
Моя точка зрения не является призывом к действию.
Как думаете, это все маркетологи и рекламщики призывают часто менять масло? Пишите в комментариях.
Всем добра!