Часть вторая:
Ольхон – это самый крупный остров на озере Байкал и, если верить интернету, это третий по величине озерный остров в мире!
На этот остров организована паромная переправа, почитав отзывы, мы узнали:
- переправа работает абсолютно бесплатно! Что является несомненным плюсом;
- на переправу большая очередь в горячий сезон можно простоять целый день и не факт, что успеешь за день, это конечно же минус;
Решено было выезжать пораньше, вечером затарились продуктами, по привычке заправил полный бак и уже к полуночи мы легли спать, под впечатлениями от Иркутска.
Современные технологии позволяют заселиться и выселиться из квартиры, не встречаясь с хозяевами, кодовый замок на двери квартиры позволяет выехать без передачи ключа, а потом, когда они проверят квартиру, возвращают задаток тебе на карту, это очень удобно, когда у тебя ранний выезд.
Поэтому уже в 7:00 утра мы сидели в машине. Ольхон нас уже ждал…
Постояв с утра в пробке, мы покинули Иркутск. Нам предстояло порядка 300 км пути до переправы на остров, и порядка 30 км ужасной, по отзывам, дороги до деревни Хужир на острове Ольхон.
Отъехав километров 50 от Иркутска, отсеялись случайные машины, и основной трафик составляли уже микроавтобусы, перевозящие туристов и другие машины, которые ехали явно туда же, поэтому хотелось быть первым на переправе и нога невольно жала газ сильнее и видать я такой был не один, весь трафик двигался очень энергично.
Дорога по себе была очень красивая, но чем ближе мы подъезжали к Байкалу пейзажи за окном становились все краше, начались горки, красивые повороты, которые делали эту дорогу интересной.
Около 11 часов дня мы увидели его – Байкал.
И началось… Вместе с Байкалом мы почти сразу увидели хвост пробки на паром, и только через час с небольшим мы увидели сам паром, навигатор показывал 900 метров с копейками до переправы.
Машины якобы с местными жителями (деревни Хужир), машины, которые обслуживают остров и туристические автобусы всех мастей пропускали без очереди. Простые смертные как мы стояли в пробки. Хорошо у нас был с собой термос горячего чая и всякие вкусняшки.
Между машин шныряла местная шпана, которая как бы ненароком заводила разговор и предлагала свою помощь в переправе без очереди, за скромное вознаграждение в 3 тысячи рублей.
Но я был воспитан по-другому, с обостренным чувством справедливости, ну и конечно скупердяй по природе)) поэтому честно выстоял свою положенную очередь. Ожидание переправы составило порядка 4 часов (в этом году на Ольхон ездила моя сестра, отстояли 8 часов).
Десять минут на пароме, и вот, мы уже на острове Ольхон.
Началось новое испытание – отсутствие “нормальной” дороги до деревни Хужир. Дорога с грунтовым покрытием, выбита волнами как стиральная доска… Ехать более 15 км/ч невозможно, такое чувство, что отвалится приборная панель и вообще вся машина рассыпится на запчасти. Удивляли только местные на “буханках” (уазик буханка там основной вид транспорта), они по этой дороге летали 80 км/ч, как пустые, так и с туристами. Это потом уже в беседе с водителями этих буханок я узнал, что, покупая новый уазик они его разбирают, наваривают раму, усиливают как могут и тогда он может быть выходит года три, но не факт...
Ехали мы долго, порядка двух часов и это еще благодаря тому, что поехали по объездным дорогам, которые идут вдоль всей грунтовки, иногда возвращаясь на основную дорогу, по ним явно получалось быстрее.
Нашли “свою” базу отдыха (гостевой дом «этно жилье» в Хужире), с которой мы договорились по телефону еще в Красноярске. У этой базы был один очень весомый плюс, наш номер был благоустроен, а это для Хужира редкость, так как остров Ольхон входит в особо охраняемую территорию Прибайкальского национального парка, и все строительство проходит кучу согласований.
Заселившись, мы быстро поужинал, взяли с собой походные стулья и поехали на местный пляж, любоваться видами Байкала.
Он был очень красив, чистейшая вода, но очень холодная, солнце приближалось уже к горизонту, дул очень холодный ветер Байкала, поэтому купаться даже не было в мыслях! Первый день мы просто поедали все глазами, нам нравилось все!
Вернувшись в гостевой дом, мы провели хорошо вечер в компании таких же отдыхающих как мы и хозяйки этого дома, которая рассказала нам о возможных турах по острову:
- прогулка на катере вокруг острова;
- поездка по острову на буханке;
Она любезно предоставила номера проверенных гидов, с которыми можно отправиться смотреть Ольхон.
С воды у нас не получилось, не сошлись по времени, на ближайший день было все расписано, поэтому мы выбрали экстремальную поездку на буханке! И не пожалели.
Нам действительно попался очень хороший водитель, он же был гидом, он же был поваром ну и просто хорошим человеком.
В программу вошло более дюжины локаций, всю дорогу он нам рассказывал про все эти достопримечательности, историю острова, про людей, которые здесь жили и трудились, а потом на большой стоянке он нам приготовил вкуснейший обед – сварил из свежего омуля настоящую уху, сделал салат, достал заготовленные заранее сладости к чаю.
После такой прогулки, обед на свежем воздухе кажется просто невероятным пиршеством.
Наевшись от души, мы продолжили путешествие на буханке. Вся эта прогулка заняла у нас весь день с 8:00 до 18:00. Буханка отняла у нас все силы, но мы были очень рады, что выбрали именно этот тур.
Я смело могу рекомендовать подобный маршрут, но предупреждаю не всем так повезло как нам, на остановках мы слышали кучу плохих отзывов на водителей подобных буханок: едет молчит, ничего не рассказывает, некоторые локации просто пропускает, ну и обед готовят не все!
После поездки, мы были очень уставшие, но довольные и готовить ужин уже не хотелось. Узнали у этого же водителя, где здесь можно вкусно поесть и он нам посоветовал кафе “Далай”.
В этом кафе мы поели самые вкусные буузы на всем Байкале. Конечно, мы подумали, что возможно так вкусно нам показалось после буханки, поэтому на следующий день мы решили там же позавтракать, буузы там правда хороши…
Кто не знает, буузы – это традиционное бурятское блюдо (походят чем-то на манты), говорят у монголов и тувинцев тоже есть буузы в национальной кухне, но я не проверял))).
На Ольхоне мы встретили много интересных людей, например одну семейную пару, которая приехала на Байкал с города Туапсе на машине! Они приехали вечером на Ольхон, переночевали в палатке, провели с нами день на буханке, и сразу после тура они поехали на паром, чтоб выехать к себе домой. Мы были немного удивлены, проехать почти 7 тысяч километров ради одной ночевки, они парировали это тем, что всего 20 дней отпуска, больше не могут себе позволить находиться на Байкале.
На острове мы встречали много групп из Китая, местные говорят они всегда тут отдыхают, был только перерыв на коронавирус.
Ольхон поражает своей красотой и разнообразием, мы там встретили песчаные дюны (хоть и не очень большие, но говорят они перемещаются), степи, леса и даже горы.
Такие достопримечательности как:
- скала “Шаманка” или мыс Бурхан;
- скала “любви” (мыс Шунтэ-левый);
- мыс “Хобой”;
- скала “Три брата”;
- скульптура “Хранитель Байкала”;
- “Сарайский пляж”;
- и многие другие навсегда останутся в нашем сердце;
Мы провели на Ольхоне незабываемых 68 часов, конечно, это очень мало.
Когда пришло время уезжать, на душе было очень грустно, хотелось здесь остаться еще и еще. Поэтому внутри у нас было чувство, что мы сюда еще обязательно вернемся!!! Тем более мы не видели зимний Ольхон, говорят он очень красив))
Переправа с острова заняла менее часа…
Попрощавшись с Ольхоном, мы поехали продолжать свое автопутешествие, взяли курс на Иркутск…
Продолжение следует…
Начало истории...
.
#Ольхон #Остров Ольхон #Байкал #Путешествие на Байкале #Шаманка #База отдыха